Le vintage, l’old school et tout ce qui s’ensuit, encore et toujours… Ce retour vers le futur est un voyage qui n’en finit plus chez les constructeurs qui ont compris qu’habiller de nostalgie une moto moderne était vendeur. Chez Kawasaki, on n’est pas en reste avec la Z 900 RS ou la renaissance de la W800. Mais pas que…
Devenue icône de la mode et modèle phare d’une famille à part, la Scrambler 800 se perfectionne pour 2019. Et elle fait encore plus fort ! Balaise.
C’est un grand classique de chez BMW que nous revoyons là avec plaisir. Une satisfaction d’autant plus réelle que l’opus a été justement revu et corrigé par le préparateur hollandais Adonis. Du beau travail qui ancre encore un peu plus ce modèle hors des affres du temps…
Chez Royal Enfield on a dans sa gamme un rail paisible et bon à tout faire. Mais la marque indienne a aussi installé son centre de recherches et de développement au Royaume Uni. Un lieu où des ingénieurs et des designers laissent libre cours à leurs inspirations. Une démarche qui a changé quelque chose en termes de design et de qualité. Qui ouvre aussi de nouveaux horizons…
Zero Motorcycles annonce l'arrivée imminente d'une nouvelle machine. La SR/F née d'une feuille blanche est présentée comme le "plus grand bond en avant de marque depuis sa création", le rendez-vous est fixé fin février prochain.
Info ou intox ? Selon le site Corsedimoto, Ducati se préparerait à sortir des sentiers battus pour mieux affronter poussière, bosses et boue. Le grand spécialiste de la sportive sur circuit qui décline ses compétences tant en MotoGP qu’en Superbike serait ainsi prêt à lancer une machine de motocross équipée d’un 450cc…
En Inde, Royal Enfield a connu la joie de voir un de ses modèles élu moto de l’année. Et ce n’est pas rien sur un marché stratégique. D’autant plus que la machine a battu la Yamaha R15 et la TVS RR Apache 310…
Chez Honda, on travaille sur un V4 de 1 000 cm3 qui semble être à 90 °, comme celui du RC213V de Grand Prix… Une base alléchante mais qui n’est pas la seule curiosité d’une démarche qui devrait aboutir à une moto dépassant les 200 ch. Comme on peut le voir sur ses croquis, les flux d’air sont aussi particulièrement étudiés…
La Scrambler 1200 version XE, avec un E comme dans Extrem. Et comme chacun le sait, qui peut le plus, peut le moins. C'est parti pour un essai Off et On road d'une nouvelle référence dans le domaine du tourisme en roues de 21 pouces.
Dynamitée par les nouvelles normes antipollution dites Euro5, la Rocket III de chez Triumph se prépare à un retour canon. Une nouvelle explosive qui s’est propagée sur la toile à une vitesse balistique à la suite de ce cliché échappé d’une convention des concessionnaires. Il ne manque plus que la date de l’impact pour exploser de joie…
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