Pour 2015, le constructeur taïwanais Sym fait évoluer sa gamme Maxsym. Le maxi-scooter 600 se décline désormais en version Executive et se pare de quelques modifications. Lancé en 2013 sur le segment des maxi-scooters, le Maxsym 600 reçoit quelques modifications comme en témoigne l'adoption de poignées chauffantes.
Mais où est passée la RC213V-RS. Furtivement exposée dans les salon, la déclinaison pour la route de la MotoGP frappée du blason ailé s'est à peine montrée, comme pour donner le change aux Kawasaki H2 et autres nouvelles R1 Yamaha. Mais au contraire de celles-ci, la moto de Tokyo n'a jamais édité ses bons de commande.
Ce n'est certes pas encore pour demain, mais lorsque l'on a un modèle dans sa gamme qui fait de gros volumes, mieux vaut s'y prendre assez tôt. KTM va ainsi toiletter sa Duke 390 en 2017 et les premières démarches pour être prêt à échéance commencent à être prises.
La Harley Davidson LiveWire débarque en Europe. Après une série d'essai aux Etats-Unis l'année dernière, la marque américaine fait venir son prototype électrique en Europe pour une série d'essais pour le publique. Il s'agit d'une opportunité unique autant pour la machine que pour le fait qu'elle serait peut-être une des premières électrique à être commercialisé à grande échelle.
Au sommet de la famille sportive Yamaha on a la dénommée R1 renouvelée et sa version R1M encore plus méchante et sophistiquée, mais réservée au circuit. Un duo d'enfer, mais il n'est pas dit qu'entre ces deux déclinaisons on ne voit pas surgir une version S qui serait un peu plus que la première et un poil moins que la seconde.
Bienvenue dans la première rétrospective des essais de l'année 2015. Entre les tempêtes de neige et les redoux (soleil à la clé) qui donnent direct envie de faire péter le short et le barbecue, on ne sait plus sur quel pied danser.
Présenté à Milan fin 2012, arrivé chez les distributeurs début 2013 l'AirFlaps n'est certes pas une nouveauté mais vaut cependant la peine que l'on s'y attarde sérieusement. Essai.
Triumph rend hommage à sa Speed Triple arrivée sur le marché en 1994. Voici une livrée spéciale façon 94 et 94 R. Comme toute série limitée qui se respecte cette édition 2015 a droit à sa plaque commémorative vissée sur son réservoir.
Indian Motorcycle . . . Un nom légendaire qui a su garder une part de mythe et qui existe depuis 1901. Il s'agit d'un nom bien connu dans le milieu moto et pourtant peu ont eu l'occasion de rouler une machine de la marque.
Le segment des scooters GT 125 serait-il en train de connaître un tournant ? voilà une question que l'on peut se poser avec le lancement officiel du Honda Forza 125 dont l'entrée en concession est prévue le 2 avril. Le scooter de la firme ailée qualifié de sportivo-GT va t'il bouleversé la hiérarchie d'une catégorie dominée outrageusement par le Yamaha X-Max ?
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