Blata est spécialisée dans la fabrication de pocket-bike, de mini quad et autres 2 roues miniatures. Mais forte de cette expérience, la société tchèque vient de sortir un 125. Le Blata 125 Motard est un petit supermotard 4 temps. Le moteur développe 15 chevaux à 8500 tours (1. 05 m. kg de couple à 6.
Le S-Wing est le petit frère du gros scooter Silver Wing. Il propose un moteur 4 temps à injection. Il y aura deux versions : 125cc et 150cc et possèdera une haute version de finition. Il remplira les conditions européennes d'antipollution, sous l'EURO III.
Voilà une moto qui ne devrait pas manquer de défrayer la chronique. Dans un environnement socio-culturel qui a sacrifié son libre arbitre pour une confortable aliénation de ses responsabilités sur l'autel d'un politiquement correct inhibant, voilà que MV Agusta arrive avec un message dérangeant et subversif : « je fais et je vends une moto qui monte jusqu'à 312 km/h et j'en suis pas peu fier ».
Dernières nouvelles Les suites du projet Blue Rage, que l'on vous présentait dans l'article Blue Rage 800 : fusion de technologie, sont malheureusement peu encourageantes, en voici les détails. Gérard Melly et ses associés Christian Mayor et Ivan Salamin ont obtenu une patente européenne courant 2005.
Celle qui aura pour mission de donner un coup de fouet à la marque de Mandello Del Lario livre ses premières données. Le bouilleur donne dans le classique du genre puisqu'il est issu du Griso, son twin en V transversal de 90° cubant 1 200 cc.
Comme pour les couturiers, la moto a ses tendances. C'est au Supermotard cette année. Toutes les marques s'y mettent, même les plus improbable comme Ducati. La marque Allemande BMW devait donc nous en pondre aussi. Et comme elle n'y va jamais de main morte, ce n'est pas une, mais trois : celle-ci G650Xmoto, X Country et la version cross X Challenge.
Dévoilé dés hier avec la bonne source, voilà que le futur trail taillé pour tous les continents se répand sur la toile. Pas de doute, la Stelvio est bien cette moto un peu pataude très stylée année 80, mais qui veut coller de très près à celle qu'elle veut attaquer, la BMW GS.
Voici révélée ICI ce que sera la future Moto Guzzi Stelvio. Un nom tout droit sorti des routes alpestres, et elle en aura bien besoin car le col qu'elle s'apprête à franchir est de forte catégorie. Cette fois, l'Aigle fond sur l'icône du genre, la BMW GS.
Suite de la petite mise en bouche made in Ducati. Les essais se poursuivent pour adapter les meilleurs réglages à ce qui est le premier supermotard de la marque. Donc pour faire patienter les amoureux de cette moto, Ducati nous a fait parvenir quelques clichés.
En plus de décliner à l'injection sa gamme au nom de la norme Euro 3, Triumph se prépare à lancer une machine qui a pris au fil du temps et des spéculations des allures d'Arlésienne. Mais non, la Triple aura bel et bien sa petite sœur aux gênes de Daytona 675.
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