Le service était en expérimentation depuis juin 2015 avec le soutien de la ville de Paris. L'idée, faire du scooter électrique le pendant du vélo à batteries qui a fait le succès du vélib. Une initiative couronnée de succès ce qui a donné au label Cityscoot ses lettres de noblesses.
Chez Suzuki, on attend avec impatience la prochaine Hayabusa et une machine de moyenne cylindrée dopée d'un turbo. Mais avant ça, il va falloir que les ateliers révisent leurs connaissances en matière d'électricité. On sait que la V-Strom 1 000 a maille à partir de ce côté-là.
Yamaha lance une campagne de rappel sur la version 400 de son célèbre X-Max. Visée une durit de frein arrière mal sertie. 112 scooters concernés pour l'hexagone. Par précaution Yamaha lance une campagne de rappel sur son X-Max 400. En cause une durit arrière récalcitrante.
La déferlante Garage n'a pas dit son dernier mot, pour preuve la Blacktrack BT-01 bientôt disponible en série très limitée. Présentation. 25 exemplaires, pas un de plus. Signé Sacha Lakic ce magnifique Café racer est issu d'une base de Honda CX500 des 80's et son bicylindre en V face à la route.
Un petit objet connecté pour éviter la galère des clefs oubliées : Oops débarque pour simplifier votre quotidien. Pour moins de 35 euros Oops vous fait la promesse de ne plus oublier vos clefs chez vous ou dans un lieu public.
L'ACA (Automobile Club Association) lance sa campagne de mobilisation « Pensez vélos, pensez motos, pensez rétros ». Didier Bollecker, Président de l'Automobile Club Association : « C'est souvent une mauvaise détection du deux-roues par le conducteur qui fait que l'accident arrive.
Le film et la vidéo assurent un impact immédiat et d'ailleurs, le dernier opus de la Sécurité routière a pour titre « onde de choc ». Mais pour tous nous touchés, comme ils disent aussi, il faut également des messages de fond sur des situations données. C'est le rôle des affiches.
Au moment où le chiffre d'une mortalité routière en inflation pour la deuxième année consécutive tombe du ciel, le drone verbalisateur annoncé par le gouvernement prend son envol. Ce dernier donnera peut-être de l'air aux politiques qui n'arrivent plus à nous persuader de la justesse et du désintérêt dans leur démarche à vouloir rendre les routes plus sûres.
Le bilan annuel de la sécurité routière n'est pas bon. Avec +2,4% de tués sur les routes, les politiques demandent un durcissement des contrôles… néanmoins les chiffres de la mortalité en deux-roues sont en baisse. La FFMC s'insurge. 80 morts de plus que l'année dernière, le bilan 2015 de la sécurité routière n'est pas bon.
Les premières victimes d'un accident de la route sont bien sûr celles directement impactés par les faits. Mais du choc violent qui s'échappe d'une collision ou d'une sortie de roue se propage une onde dévastatrice qui va bouleverser d'autres existences.
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