Depuis son apparition sur le marché des scooters GT 125, le Peugeot Satelis s'est affirmé comme l'une des valeurs sûres. D'ailleurs, ses chiffres de ventes se sont toujours maintenus parmi le Top 5.
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La FFM nous communique ses réactions sur les nouvelles dispositions de ce que l'on appelle : La sécurité routière. Comme d'habitude, suite aux très mauvais chiffres d'avril, incontestables, nous avons entendu les dispositions prévues, on fait et on réfléchit ensuite, vous avez pu lire dans nos colonnes hier une partie de ces dispositions.
Devant l'augmentation de plus de 12% du nombre de morts sur nos routes depuis le début de l'année, le gouvernement a décidé de réunir ce mercredi 11 mai le Comité Interministériel de la Sécurité Routière (C. I. R. S. ).
Depuis plusieurs années déjà, la famille Libossart, bien connue des amateurs de motos anciennes, organise un rassemblement réservé aux ancêtres et « entre tubes » d'avant 1930 dans le Périgord, à Limeyrat plus précisément.
Si cela ne tenait qu'à moi, la journée Internationale du Motocyclisme au Féminin durerait 365 jours par an mais bon, il faudra se contenter pour le moment de cette seule et unique date de l'année 2011.
La fameuse marque créée en 1930 par Otto et Wilhem Maisch n'avait curieusement pas de club en France, même si un site internet, « Maicomas », connu de tous les amateurs de la firme allemande existe depuis longtemps.
Afin que son scooter Orbit occupe tout l'espace d'un marché des 50cc qui satellise toutes les attentions des jeunes pousses, le constructeur Sym a décidé de faire une proposition de l'espace en le satellisant en dessous du niveau des 1 000 €.
. . . à Rome ! ! Ça aurait été trop beau que ce soit les grandes villes de France qui puissent bénéficier de cette belle et grande idée. Mais il est bon de saluer les initiatives de ce genre qui deviennent réalités chez nos voisins Italiens en espérant qu'un jour on puisse en bénéficier. . .
On ne vous le dira jamais trop. Prendre la moto ou votre scooter, même pour un petit déplacement, nécessite d'avoir un équipement digne de ce nom répondant aux nombreuses normes en vigueurs. Alors comme les beaux jours sont bels et bien installés sur l'hexagone, voilà une petite piqûre de rappel.
La Fédération Française des Motards en Colère par l'intermédiaire du Codever appelle à signer la pétition contre le contrôle technique des 2 roues. Imaginons les motos de trial, d'enduro passer au CT, chacun sait que l'accidentologie est quasi égale à zéro sur ce type de véhicule.
