Pour les motards parisiens, l'avenue de la Grande Armée est un peu comme un gigantesque sapin de Noël. De nombreux magasins de moto et d'accessoires ont pignon sur rue et offrent une belle tentation à tous les passionnés.
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C'était une nouvelle annoncée depuis l'année dernière, mais sans forcément une date précise. Et bien aujourd'hui c'est chose faite puisque que la marque ferme son usine à dans Marysville dans l'Ohio aux Etats-Unis et avec lui, l'arrêt de la production de Gold Wing dans le pays.
Il en a fallu de la persévérance à la FFMC pour obtenir gain de cause. Et l'histoire ne date pas d'hier, puisque l'affaire remonte à 1995, date à laquelle le projet du tunnel de l'A86 a vu le jour avec l'affirmation que tous les deux-roues seront interdit d'accès dans cette nouvelle portion.
Mise en vente en Août 2008 à 15000 €uros, la Tucson Veloce 650 de Doc Robert et Bako n'a pas trouvé «fessard à sa selle». Proposée aujourd'hui à 12000 €uros, je vous relaie l'annonce en provenance de chez Roadson (ex Tucson. . . ). . .
Un nouveau concessionnaire exclusif Ducati vous accueille dès à présent à Déville Lès Rouen dans le département de la Seine Maritime (76). Pour ce faire, Desmo Rouen pourra compter sur un bâtiment d'une surface totale de 500m² dont 300 sont dédiés au show room dans lequel vous retrouverez dès à présent la Streetfighter, la 1198 et la 848.
Depuis le mois d'Octobre de l'année 2008, tous les clients Ducati Européen, qui ont acheté une machine, se voient offrir une protection dorsale estampillée Dainese. Cette belle initiative a pour but d'aider les Ducatistes à prendre conscience de leur sécurité en portant une équipement adéquat.
Après l'immense succès rencontré par le meeting du Scooter Power qui s'est déroulé au début du mois de Juillet, le Scooter Week-end s'apparente comme le deuxième plus gros rassemblements de scooters tuning 50 cm3 et de machines de run. Cette année, la grande célébration est organisé par l'équipe de Scooter Attack.
Ces chiffres sont tombés après une enquête de nos confrères d'Auto Plus. Ils ont demandé à Obea-InfraForces de poser la question aux français pour savoir ce qu'ils pensaient des radars. Les chiffres de personnes mécontentes sont élevés mais pas vraiment surprenant.
Et, non les motards ne sont pas que des vieux râleurs qui ne savent que rouler vite et pester contre la politique de sécurité routière. Ils savent aussi s'investir dans de nombreuses causes solidaires pour le bien du plus grand nombre. Mêler plaisir, passion et utilité publique.
C'est une constante. Tous les 2 ans, les machines hypersportives des constructeurs japonais changent de bouille pour amener du sang neuf. Alors que Yamaha et Suzuki ont présenté respectivement leur R1 et leur GSX-R 1000, l'année 2010 va voir l'arrivée des nouvelles CBR 1000 et ZX-10R.
