Le championnat de France Superbike va bientôt reprendre du service, les 3 et 4 avril prochain. L'an dernier, en 1000cc, c'est Sébastien Gimbert qui l'a emporté facilement devant Vincent Philippe, qui chute avant même la dernière course. En 600cc, Mathieu Gines et Olivier Four nous ont offert un final ou Mathieu Gines est sorti vainqueur, d'un souffle.
A Romagné dimanche, pour tous les passionnés de motocross et de belles mécaniques, la curiosité était la 250 Kawasaki Pro Circuit de Steven Frossard. Le Team CLS de Jean-Jacques Luisetti s'est associé avec Pro circuit pour le mondial, nous en avons parlé cet hiver.
Au motocross de Romagné dimanche, l'équipe Bud Racing avait fait un bel effort de présentation des motos de ses pilotes en exposant deux motos de course tout près du public, moins d'un mètre, en long sous le auvent, une Kawasaki de Nicolas et une de Grégory.
Le champion de France de Superbike millésime 2009 répond pour nous à quelques questions… Es-tu content de tes tests ici à Ledenon ? La moto a vraiment beaucoup de potentiel et nous avons travaillé en toute sérénité avec cette nouvelle équipe BMW Motorrad France et Michelin.
La course inaugurale qui sera aussi le lancement de sa première saison approche pour un Moto 2 devenu d'un coup l'antichambre du Moto GP. Finis les subtilités du deux temps, les réglages à n'en plus finir du GP 250, bonjour le moteur quatre temps 600cc unique, à manufacturier exclusif et au carburant sorti de la cuve d'un seul pétrolier.
En allant à Romagné pour la 3ème épreuve du championnat de France de motocross Elite, je m'étais fixé de rencontrer certains pilotes. Je ne suis pas parvenu à voir tous ceux que j'aurais voulu, mais Xavier Boog était sur ma liste. Je n'avais pas eu l'occasion de le rencontrer.
Le 27 janvier dernier, quand j'ai eu David Castéra au téléphone, il m'avait affirmé que l'après-midi même, la décision du lieu du prochain Dakar serait décidé. ASO voulait attendre deux semaines avant d'en faire le communiqué officiel, et puis plus rien.
Il y a quelques semaines, Kawasaki nous présentait le team officiel qui allait s'employer à défendre ses couleurs dans le Championnat du Monde Superbike. Et parce qu'ils courent aussi en Supersport, le constructeur nous gratifie d'une petite vidéo pour présenter son effectif… Comme tous les teams qui se respectent, l'aventure commence forcément par l'«achat» d'une machine stock histoire de partir sur une base saine et connue.
Il a fait l'essentiel de sa carrière sous le numéro 16 et pourtant, c'est avec une unité de plus que le Charentais tentera, enfin, de réussir son retour à la compétition. Les démons de la vitesse ont titillé cette saison Sébastien Charpentier qui avait pensé un temps refaire surface avec une Triumph en Supersport.
En enduro, deux pilotes ont quitté le junior en 2010, Benoit Fortunato et Jérémy Joly, ce qui place Romain Boucardey en position de favori logique, même si un garçon comme Alexandre Queyreyre a fait de beaux résultats en 2009. Mais samedi, c'est le jeune Kévin Rohmer (armée de terre) qui gagne les deux premières spéciales.
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