Nous vous l'annoncions dès le 9 décembre dernier et voilà la nouvelle officialisée. Sébastien Gimbert ne se contentera pas de faire équipe avec Matthieu Lagrive et Erwan Nigon pour le titre mondial en Endurance avec la BMW S 1000RR. Il essaiera, aussi, de conserver avec la même sportive de Munich sa couronne de Champion de France de Superbike.
La crise n'a pas remis en cause l'engagement du premier constructeur mondial en Moto GP, mais pour autant, Honda ne dépensera pas un Yen de plus en 2010 dans cette compétition dominée par Ducati et Yamaha. Jugez-en: 21 victoires pour les Italiens, 24 pour Iwata contre seulement 7 pour le blason ailé depuis 2007.
C'est une véritable bombe que vienne de lâcher les confrères espagnols de Motoworld. Davide Tardozzi, celui-là même qui a été des grandes heures de Ducati en mondial Superbike avant de quitter Borgo Panigale juste après l'échec de Noriyuki Haga dans la conquête du titre suprême face à Ben Spies, a décidé de remettre ça pour un autre constructeur.
Je ne sais pas pour vous, mais moi, j'ai un peu de mal à m'y retrouver. Les motos anciennes ont de plus en plus de succès et la compétition n'échappe pas à cet engouement. Voici ci-dessous une petite présentation des différentes disciplines consacrées à ces vieilles pétoires qui ne demandent qu'à reprendre du service.
Avec le départ de Daniele Romagnoli, pas très loin ceci dit puisqu'il est arrivé chez Tech3, et sans compter les têtes pensantes débauchées par le HRC, l'équipe de Jorge Lorenzo au sein de la structure officielle Yamaha est à réorganiser à la veille d'une saison 2010 qui s'annonce plus serrée que jamais.
En 2009 il a connu une saison assez chaotique mais sa fin de campagne a été comme un signal fort de son retour aux affaires. Qu'on se le dise, 2010 sera d'un autre acabit et avec une Ducati qui inquiète déjà la concurrence puisque les deux pilotes phares de Yamaha ont commandé au Père Noël D'Iwata un bouilleur à la hauteur, il compte bien confirmer son titre acquis en 2007.
On se retrouve à l'Alpe d'Huez, pour la seconde soirée du Trophée Andros. Noël Duvert doit être déçu de sa prestation de la veille. En première demie finale, il s'élance en tête devant son frère Kevin et Alexandre Schneider. Au second tour, Schneider passe 2ème et ne compte pas s'arrêter là, il s'attaque au leader et …chute.
C'est la première Aprilia RSV4 privée qui se dessine enfin à l'horizon dans le paddock des Flammini qui enregistre plutôt en ce moment une orgie de candidatures de BMW S 1000RR. Certes, ce n'est pas en mondial que la sportive de Noale ainsi désignée va se présenter, mais en Stock 1 000, avec une écurie tchèque qui a fait son chèque.
Thomas Pagès est le meilleur pilote français de freestyle motocross (ou FMX) et figure dans le top 15 mondial aux côtés de son frère Charles. Entre deux rotations à 15 mètres du sol, il a accordé une interview vidéo exclusive à Caradisiac. Le FMX, quèsaco ?
Le premier jour de nos deux compères Simoncelli et Aoyama à Sepang a été studieuse et pas vraiment joyeuse puisque la pluie est venue perturber le duo Honda sur un tracé déjà sali par une récente course de voitures.
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