C'est fait, le duo d'un team WRB mené par le revenant Sito Pons dans la catégorie quart de litre a fait ses premiers tours de roue du côté de Montmélo en préparation d'une saison 2009 placé sous le signe de la crise économique.
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Après plusieurs saisons passées dans le sillage d'un Jorge Lorenzo qu'il a remplacé l'année dernière pour une campagne finalement en demi-teinte, Alex Debon revient à ses premières amours en intégrant le team BQR Blusens, celui-là même qui a déjà marqué l'histoire du futur Moto2 en faisant tourner la première moto conçue suivant les normes de cette nouvelle réglementation.
C'est sans doute la nouvelle à laquelle on s'attendait le moins de la part du Moto GP dans une conjoncture où tout est actuellement pensé pour réduire ce qui peut l'être au nom du marasme économique ambiant.
Hayate, tel sera le nom de l'écurie élevée des cendres d'un Kawasaki Racing Team qui expédiera néanmoins les affaires courantes dans cet étonnant montage fruit de l'arrangement entre les décideurs d'Akashi et Carmelo Ezpeleta qui devra assurer la présence d'un Ninja pour le seul Marco Melandri.
Si Ten Kate rencontre des difficultés avec son trio en mondial Superbike, il peut se consoler en regardant la feuille des temps de la première qualification de l'année, qui a été dominée du casque et des épaulettes par son binôme dans la catégorie, soit le Champion du Monde en titre, Andrew Pitt, et celui de l'année précédente, meilleur chrono du matin australien, Kenan Sofuoglu.
Jakob Smrz a surpris son monde en s'adjugeant la pole de la première séance qualif de la saison du mondial Superbike sur sa Ducati Guandalini. Certes, le Tchèque nous avait déjà habitué à ce genre de facétie l'an passé, mais cette fois, il a mis les formes, en descendant son temps du matin de plus d'une seconde et demi tandis qu'il fait la nique au nouveau leader désigné des troupes de Borgo Panigale, Noriyuki Haga.
Si du côté du mondial Superbike on a eu droit à de l'inédit pour ce qui du gain de la première séance d'essai de la saison, le Supersport a remis en selle une vieille connaissance, Kenan Sofuoglu.
La première séance d'une campagne du mondial Superbike qui s'ouvre ce week-end du côté de Phillip Island en Australie a été l'apanage d'un débutant dans la catégorie mais néanmoins chevronné, Ben Spies.
Si Michelin n'apparaît plus beaucoup en compétition, ce ne sera pas le cas en enduro. Pour 2009, le championnat du monde d'enduro verra la création du Michelin Junior Challenge. Réservé aux Juniors non soutenus par une marque de pneus, déclaration sur l'honneur à l'appui, le Michelin Junior Challenge remettra à la fin de chaque journée de course un train complet de pneus au vainqueur au lauréat du jour.
C'est le dernier rebondissement en date de la saga d'un Ninja qui vient de retrouver ses parents, ceux là même qui l'avaient abandonné sans scrupule sur le bord du chemin au lendemain de Noël. Le constructeur Kawasaki vient ainsi une nouvelle fois de prouver qu'il n'était plus à une pirouette près.
