Après Pau-Arnos début avril et Lédenon mi mai, c'est le circuit de Dijon-Prénois qui accueillera les participants des Week-End Racing Cup. Avec 16 séances d'essais qualificatifs et 13 courses dont quatre d'endurance, les quelques 300 pilotes qui affronteront le rapide tracé vous en donnerons pour votre argent puisque l'entrée pour les deux jours n'est que de 10 euros.
De retour d'une bataille d'Angleterre particulièrement douloureuse pour ses certitudes, les troupes Ducati se sont remises au boulot sur leur terrain d'entrainement du Mugello pour continuer à préparer la GP12 aux prochaines échéances qui l'attendent.
Commençons ce tour d'horizon des machines d'avant guerre par la série C réservée aux motos des origines jusqu'à 1930. Chauvinisme oblige, ce sont les motos françaises qui ouvrent le bal. Tout d'abord, voici une 350cc Alcyon de 1929 type 301A.
Quelques semaines de repos et c'est reparti pour le mondial MX3 et WMX qui faisaient étape à Vantaa en Finlande. Le suisse Julien Bill et l'italienne Kiara Fontanesi se sont imposés chacun dans leur catégorie respective. Sur le podium MX3 on retrouve le local Antti Pyrhonen et Milko Potisek alors que Steffi Laier et Larissa Papenmeier prennent place sur celui du WMX.
L'étape de la Roche de Glun a été favorable au champion du Monde 2005 de Supermotard puisqu'il en repart leader avec 3 points d'avance sur le pilote Luc1. Boris Chambon répond à nos questions à 5 jours de la seconde épreuve tricolore.
Meilleur temps des essais, le triple champion de France se classe second à l'issue de la première épreuve de Supermotard à La Roche de Glun près de Valence (26). Comment se sont passés les essais sur cette moto fraichement arrivée (la moto de course de Sylvain lui a été volée quelques jours auparavant, pour retrouver l'article, c'est ici) ?
En junior nous attendons de Jérémy Joly une domination de ses adversaires et une fois de plus il court toujours après son premier succès de l'année. Jusqu'ici c'est le Finlandais Hellsten (KTM) qui a dominé les premières courses et là c'est le jeune Espagnol Mario Roman qui va tenir tête au leader du provisoire.
En E 3, Christophe Nambotin avait pris une journée à Ahola en Sicile, le samedi, piqué au vif le Finlandais avait répliqué le lendemain par une victoire. En Turquie, le Finlandais va accumuler une série de chronos pour repousser le Suédois Ljungren à 28 secondes et Nambotin à 36, ce dernier a perdu le contact dans la 4ème spéciale perdant près de 20 secondes d'un coup.
Chez les E 2, grosse bagarre en vue avec Aubert qui est présent avec un pied douloureux depuis la Sicile, Méo, Renet, Cervantes et Guerrero. Dès le second chrono, Antoine Méo perd 10 secondes sur ses principaux rivaux, un écart qu'il ne pourra combler. Au même moment Pierre Alexandre Renet laisse de son coté plus de 30 secondes d'un coup.
En coulisse, l'ambiance est semble-t-il assez tendue entre le Moto GP et le Superbike. Rien d'exceptionnel en soi me direz vous sauf que celle-ci s'est encore dégradée avec l'avènement annoncé du Moto 1. On relèvera à ce sujet que les élus pour entrer dans la catégorie CRT (Claiming Rules Team) ne sont toujours pas déterminés tandis que la Dorna a été invitée à toiletter son règlement.
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