Un mois après la fin de saison 2010 qui s'est terminée au Motocross des Nations à Denver, le plateau pour la saison prochaine se dessine gentiment. Certains pilotes comme Marvin Musquin ont déjà leur contrat depuis plusieurs mois mais il reste tout de même beaucoup de très bons pilotes sans guidon pour le moment.
Au rallye du Maroc, 4ème étape aujourd'hui, 320 kms de chronométré. Retour dans l'erg Chegaga pour deux boucles de 160 kms chacune avec 30 minutes de neutralisation. Dès le début de cette étape, les pilotes sont en hors piste et au programmes des dunes à la crête très prononcée, qu'il est idéal de sauter !
Les constructeurs Japonais ne semblent pas comprendre la nécessité de reprendre la mise sur le marché de 125 2 temps. HM Italie, a lancé sur le marché l'an dernier une 125 enduro 4 temps à moteur minarelli 4 soupapes dans un châssis au look CR.
A la fin de ce mois d'octobre, le Moto GP va retrouver l'Europe pour y vive l'épilogue de sa saison, mais pour autant, il n'est pas certain qu'il sera au complet pour clôturer l'exercice.
Qu'on se le dise, la côte de popularité de Scott Redding est en pleine ascension. Ses derniers résultats en Moto 2, mais aussi son passeport britannique, ne sont pas pour rien dans cette sympathique inflation dans le paddock d'une Dorna qui verrait d'un bon oeil sa promotion au sein de la catégorie reine.
Champion de France S2 en titre, Guillaume Flandin revient pour nous sur ses début en supermotard et sur sa saison 2010. Interview. C'est Ludovic Lucquin qui t'a amené au supermotard, peux-tu nous raconter comment ça c'est passé? Je lui ai dit mot pour mot: salut Ludo, mon père a dû te parler de moi je suis venu te voir pour savoir si tu recherchais un pilote.
Le premier opus, prévu le dimanche 7 novembre prochain sur la piste numéro 2, devrait se passer de la façon suivante : pas de terre pour les débutants mais plutôt un bon bachotage sur l'art de la glisse avec comme professeur Boris Chambon, tandis que les plus confirmés d'entre vous seront entre les mains d'Adrien Chareyre, mixant terre et repose-pieds qui frottent… Notons que pour plus d'efficacité, la structure des frangins Garcia a retenu l'idée d'Adrien Chareyre qui est de faire le stage de pilotage le matin et du roulage en deux groupes en compagnie des pilotes 4G l'après-midi.
Le rallye du Maroc est aujourd'hui à moitié, la 3ème étape emmène les concurrents vers Fort Zguilma par la passe de Maharch. Voir carte. 280 kms de spéciale et départ des pilotes de la palmeraie de Zagora. Nous vous disions ce matin que la moto de Bruno Da Costa avait totalement brulé.
La dernière épreuve de ce championnat de France de Vitesse Motos Anciennes a été bouleversée par les conditions climatiques. En effet, alors que les essais avaient pu se dérouler sur une piste sèche, la première confrontation le dimanche matin sur le circuit de Lédenon sera perturbée par la pluie.
Pour rappel, cette catégorie est réservée aux motos 125cc, 250cc et 350cc produites avant fin 1972. Bernard Tabarly remporte le titre 2010 au terme d'une saison où lui et son AJR Bultaco ont dominé la catégorie. Pourtant, ça avait mal commencé pour lui puisque la première épreuve au Mans s'était soldée par un résultat blanc.
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