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Motard passionné, Pierre-Étienne Beauprez nous emmène sur les routes du monde à la recherche de nouvelles aventures à moto. À travers le livre « Road trips mythiques à moto » publié par Larousse, c'est une sélection de 40 des plus beaux voyages à moto que l'on découvre, allant de découverte en découverte avant même d'enfourcher sa monture.
Dans quelques semaines, à l'occasion du prochain salon de Milan, KTM présentera plusieurs modèles, parmi lesquels une nouvelle 390 SMC R. Avant de découvrir la moto sous toutes ses coutures, voici les premières images de la moyenne cylindrée qui rejoindra bientôt la gamme 390 KTM.
Après Honda et son E-Clutch et Yamaha avec son AMT, KTM dévoile à son tour son ultime technologie, également baptisée AMT pour Automated Manual Transmission : une transmission manuelle automatisée qui arrivera dès 2025 sur plusieurs modèles de la gamme autrichienne.
Le catalogue de Mash compte un petit nouveau : le scooter 50 cm3 Shift'R. Un scooter au look urbain et moderne disponible en deux coloris, gris avec des touches de jaune fluo ou un noir plus sobre, et accessible à partir de 1 999 €.
Rouler en scooter de grosse cylindrée avec un permis B, une formation de 7 heures et pour un budget de moins de 10 000 € n’est à présent possible qu’avec un Tricity 300 ou un MP3 300. Voici venir le successeur du Urban, dénommé MP3 310 Hpe. Plus de performance, meilleure protection et équipement en hausse, telle est sa promesse. Son prix de départ ? 8 099 €, 8 299 € dans la version Sport que nous testons aujourd’hui.
Le "Land of Joy" (nom donné par Ducati à sa gamme Scrambler) va s'obscurcir avec l'arrivée des versions 2025 des Ducati Scrambler Icon Dark et Full Throttle. Deux modèles situés aux opposés de la gamme, qui se rejoignent par des coloris à dominance noire.
Pour son millésime 2025, la Triumph Trident 660 s'améliore et intègre plus de technologies, une suspension revue et trois coloris inédits. Un modèle qui sera disponible en concession au mois de décembre prochain à partir de 8 695 euros.
Les présentations des modèles 2025 s'enchaînent pour Honda, avec cette fois les millésimes 2025 de la famille Forza. Les Honda Forza 120, Forza 350 et Forza 750 profitent d'évolutions en termes de style, d'équipement et de facilité d'utilisation au quotidien.
Selon l’Observatoire trimestriel publié par l’assureur français Solly Azar et AAA Data, l’évolution à la baisse se poursuit pour le marché du deux-roues. Un constat qui diffère toutefois selon les catégories de véhicules avec des cyclos qui s'enfoncent, et des grosses cylindrées qui résistent.
Le Grand Prix du Japon a mis en évidence les défis persistants de Yamaha et les progrès encourageants de Honda, illustrés par les performances respectives de Fabio Quartararo et Johann Zarco. Yamaha doit résoudre ses problèmes techniques pour retrouver son niveau de performance, tandis que Honda doit continuer à progresser pour revenir au premier plan.
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