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Toute l'actualité moto et scooter

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Essai
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La Royal Enfield Shotgun 650 tire-t-elle dans le mille ou rate-t-elle sa cible ? 

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La gamme des bicylindres 650 de Royal Enfield compte un nouveau représentant : la Shotgun 650. Après la Continental GT et l’Interceptor, le constructeur indien reprend la base de l’excellente Meteor afin de la transformer en bobber custom à roue de 18 pouces à l’avant. Peut-elle suffisamment se démarquer ? Évidemment. Et avec la manière !

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DAB Motors et Peugeot : Un hommage électrique au sport

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DAB Motors, en collaboration avec Peugeot Motocycles, vient de dévoiler une collection de motos électriques personnalisées hors du commun : "À la Gloire du Sport". Cette série limitée célèbre les grands événements sportifs de l'année en associant les codes esthétiques de différents sports à l'élégance des motos électriques DAB.

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Pour redonner vie à votre Mobylette, voici le guide ultime

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Vous êtes propriétaire d'une Mobylette et souhaitez lui offrir une seconde jeunesse ? Ce guide est fait pour vous ! Que vous soyez un novice en mécanique ou un passionné aguerri, vous trouverez ici toutes les clés pour restaurer votre cyclomoteur emblématique et le remettre en route.

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Harley-Davidson LiveWire reçoit une aide publique qui fait polémique

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Harley-Davidson a récemment obtenu un financement de 89 millions de dollars de la part du ministère américain de l'Énergie pour sa division électrique LiveWire, via le programme « Domestic Manufacturing Conversion Grant ». Ce programme vise à aider les constructeurs automobiles à passer des moteurs à combustion à la production de véhicules électriques, particulièrement pour les sites menacés ou fermés. Cependant, pour les économistes libéraux, cette subvention est perçue comme un signe clair que le projet LiveWire n'a pas d'avenir.

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Kymco CV-R5 : un nouveau scooter version trail se présente

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Les marques de scooters adoptent souvent une approche conservatrice, préférant des modèles pratiques et commercialement viables. Cependant, Kymco, la firme taïwanaise, a décidé de briser ce moule en introduisant une véritable révolution dans sa gamme de produits : le Kymco CV-R5. 

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KTM prépare une expansion ambitieuse de sa gamme LC8c

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Après le succès de la 990 Duke, KTM poursuit son ambition d'élargir sa gamme de modèles utilisant le moteur bicylindre en ligne LC8c. Introduit pour la première fois en 2017 avec la 790 Duke, ce moteur est devenu un pilier de la gamme KTM. Avec des améliorations constantes, la version actuelle de ce moteur, utilisée dans la 990 Duke, délivre 123 ch et 103 Nm de couple, mais KTM ne compte pas s'arrêter là.

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Voici un guide qui sera bien utile aux motards épicuriens

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Le journaliste Damien Bullot vous invite ici à explorer la France à moto à travers son livre "Les plus belles destinations à moto sur les routes de France". Ce guide propose plus de 80 destinations à travers le pays, alliant paysages pittoresques, spécialités culinaires locales, petites routes sinueuses et événements moto incontournables. 

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MV Agusta : La renaissance d'un aigle italien ?

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MV Agusta, l'aigle italien qui a longtemps plané au-dessus du monde de la moto, renaît de ses cendres. Sous l'aile protectrice de Pierer Mobility, la marque historique s'offre une nouvelle jeunesse. Fini le temps des incertitudes, place à un avenir prometteur, marqué par l'innovation, la qualité et le prestige.

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En Chine, les motos de plus de 13 ans ou 120.000 kms sont détruites

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Imaginez : votre moto, votre compagne de route depuis 13 ans, est condamnée à la casse. En Chine, c'est la réalité pour des milliers de motards. Une nouvelle loi impitoyable frappe les deux-roues : 13 ans, c'est l'âge limite et si le « brêlon » atteint 120.000 kms avant, le même sort funeste lui sera réservé : direction la casse !

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GP Grande Bretagne : Quartararo et Zarco déçus mais pas surpris

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Cette rentrée du MotoGP après la pause estivale qui a eu lieu à Silverstone dans le cadre du Grand Prix de Grande Bretagne, n’a pas été annonciatrice de lendemains qui chantent pour nos deux Français Fabio Quartararo et Johann Zarco. Si ce dernier n’attendant rien de particulier de Honda, le premier n’a pas caché sa déception en découvrant que les dernières évolutions apportées sur sa Yamaha étaient autant de coups d’épée dans l’eau. Une douche froide que les deux courses qui ont suivi n’ont pas vraiment fait passer …

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