Les Yamaha XSR125 standard et Legacy se contentent de peu pour 2025
Arrivée sur le marché en 2021, la petite moto de la gamme Sport Heritage Yamaha, la XSR125 passe à Euro5+ et se décline dans des coloris inédits à l'occasion de l'arrivée de son millésime 2025. La version Legaçy profite également d'une nouvelle teinte.
À l'image de son scooter à trois-roues dévoilé il y a quelques jours seulement, le Tricity 300, Yamaha ne change rien, ou presque, pour le millésime 2025 de sa petite néo-rétro, la XSR125.
La cadette de la gamme Sport Heritage du constructeur nippon repose donc toujours sur son monocylindre de 124 cm3 à refroidissement liquide qui offre une puissance maxi de 11 kW à 10 000 tr/min, soit le maximum autorisé pour sa catégorie, et un couple de 11,5 Nm à 8 000 tr/min. Un bloc qui est désormais conforme aux dernières exigences de la norme Euro5+ et est toujours intégré dans un cadre Deltabox de type Diamond.
Accessible avec le permis A1, ou le permis B après avoir suivi la formation de sept heures réglementaire, la Yamaha XSR125 est également déclinée en version Legacy, qui compte toujours sur ses roues à rayons avec jantes dorées, son cache silencieux en aluminium et ses pneus Metzeler Karoo pour renforcer son look vintage. Une moto qui profite d'une nouvelle finition Legend Silver.
Les deux versions de la Yamaha XSR125 restent au catalogue en 2025
La version standard de la Yamaha XSR125 est quant à elle maintenant disponible dans deux nouveaux coloris : Legend White et Lunar Grey, qui rejoignent dans le catalogue 2025 le Yamaha Blue.
Côté tarifs, la Yamaha XSR125 est affichée à partir de 5 099 euros, et la Yamaha XSR125 Legacy à 5 599 euros. Les deux versions sont d'ores et déjà disponibles dans les points de vente du réseau Yamaha.
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