Toute l'actualité par rubrique :
Toute l'actualité par catégorie :
On vous a quasiment tout dit concernant la dernière V-Max de chez Yamaha. Pour vous en convaincre, je vous invite à retrouver tous les sujets traités à propos de cette dernière en allant jeter un œil ICI. Mais connaissez-vous exactement ce qui se cache au plus profond de sa mécanique ! ?
20 ans déjà… il y a déjà 20 ans, je débutais dans le monde de la moto avec sur ma tête un casque français dont la marque était encore presque inconnue… un intégral qui étonnait par sa légèreté et son look innovant, un casque dont la peinture se partageait l'affiche avec du carbone… mon premier casque de motard… le SHARK XRC (à l'époque le seul à utiliser une technologie carbone) !
Dans la manche, chez MD Rallye Sport, Antoine Morel s'active en vue de présenter tous ses véhicules le 26 novembre au contrôle technique d'ASO en vue de l'embarquement au Havre pour l'Argentine. Le fabriquant de quad Can Am renouvelle sa confiance à l'équipe de Villedieu cette année.
1909 – 2009. Voilà maintenant un siècle que Gilera trace, façonne et écrit son histoire dans l'univers du deux roues et même trois maintenant, à l'image du Fuoco. En plus de s'offrir un nouveau logo, la marque Italienne propose une nouvelle livrée à presque tous les modèles qui composent sa gamme de scooters.
Vous n'êtes pas sans avoir que dans la catégorie 250cc du Moto GP, c'est le constructeur Italien Gilera qui a raflé la mise avec aux commandes de la machine un certain Marco Simoncelli. Pour fêter ce titre de Champion du Monde, Gilera a décidé de proposer aux ados (et aux fans) une édition collector de leur Runner SP50.
Lors du dernier salon de Milan, Aprilia a décliné son petit roadster de 750 cm en version caréné. Dans le même temps, Mivv présente 2 échappements adaptables afin d'équiper son Shiver. Le X-cone tout d'abord reste une solution assez classique permettant de gagner pas moins de 6 kg sur la balance.
La marque taiwanaise avait préparé de nombreuses nouveautés lors de ce Salon de Milan. Le marché européen s'étant avéré être prometteur, l'importateur a décidé de davantage s'impliquer dans la conception des modèles et c'est donc en toute logique qu'il occupait une place de choix pour présenter ses nouveaux modèles.
Et voici donc le dernier volet de notre visite du salon EICMA 2008. C'est du côté de Kawasaki que se fera la bonne surprise, fidèle à son habitude, ayant d'ailleurs recours aux même hôtesses que l'an dernier. On continuera par le stand Suzuki qui avait misé une fois encore sur des tenues très près du corps pour présenter sa nouvelle gamme de sportives.
C'est avec le numéro 19 que Ben Spies fera sa première saison en mondial Superbike, un exercice que les observateurs annoncent déjà comme un feu d'artifice. Le tripe champion de l'AMA arborera ainsi un nombre cher aux pilotes américains, puisqu'il a été celui de Freddie Spencer, tandis qu'un certain John Kocinsky l'a aussi adopté.
Il le sait, en 2009, Loris Capirossi devra sortir une de ses meilleures saisons au sein d'une usine Suzuki qui commence à s'impatienter de ne pas obtenir les résultats escomptés. Le bilan 2008 n'a satisfait personne si bien que l'hiver sera studieux pour les tenants de la GSV-R.
SPONSORISE
