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Les Espagnols les ont vu avant nous, puisque c'est à l'occasion du Motorcycle Show Husqvarna de Barcelone début mai qu'à eu lieu la présentation des nouveautés 2009. Le look est ressemblant au modèle 2008. La particularité est l'arrivée de la 310 cc, comme à son époque avait été faite en France la 410, hybride entre une 350 et une 610.
René Metge a présenté le parcours de la Trans Orientale 2008. Cette belle aventure va se dérouler du 12 au 29 juin. Le départ sera donné à Saint-Pétersbourg et les 90 engagés moto devront affronter 10 000 kms avant d'apercevoir la grande muraille de Chine aux portes de Pékin.
Comme indiqué la semaine passée, le FIM a commémoré de façon massive la journée mondiale de l'environnement. Fin 2006, la FIM a été l'une des premières fédérations internationales de sport à avoir signé un accord avec le Programme des Nations Unies pour l'environnement.
Celle qui porte en elle les gènes de la toute prochaine GP9 sera de sortie lors des tests d'après Grand Prix de Catalogne, lundi prochain. Elle connaîtra l'ivresse de la piste de Montmélo avec le testeur de Borgo Panigale Vittoriano Guareschi, qui la connaît déjà un peu tout comme l'autre essayeur de Bologne Niccolo Canepa.
C'est hier soir qu'Olivier a été investi d'une mission, celle de vous présenter la nouvelle Yamaha V-Max millésime 2009. Pour la majorité d'entres nous il a fallu se contenter du nouveau site Internet dédié à ce 4 cylindres nouvelle génération en revanche certains petits veinards étant à Madrid ont pu voir l'évènement en direct.
C'est la dernière rumeur du paddock Moto GP et peut être le dernier espoir de Carmelo Ezpeleta d'étoffer enfin son plateau, après le refus d'obstacle de Kawasaki et de Suzuki en la matière. Mais le ponte de la Dorna n'est pas le seul concerné par cette fin de non recevoir de ces constructeurs.
Si l'incident entre Barbera et Simoncelli survenu lors du Grand Prix 250 d'Italie n'aura pas de suite disciplinaire, les commissaires ayant enterré l'affaire, il ne continue pas moins à faire couler pas mal d'encre et de salive.
Réclamé depuis le début de la saison et cette fois bel et bien mis à disposition des pilotes titulaires au sein du HRC, après que Tadi Okada lui ait fait faire ses débuts en Grand Prix à l'occasion de la course du Mugello la semaine dernière, le nouveau moteur Honda restera pourtant dans les cartons pour le Grand Prix de Catalogne de ce week end.
Il était apparu chez lui au Mugello avec un casque inédit, et c'est encore accoutré d'une nouvelle panoplie qu'il abordera le Grand Prix de Catalogne ce week end. Mais, cette fois, sa Yamaha M. 1 fera aussi dans la couleur originale, le tout afin de célébrer la participation de l'équipe d'Italie au Championnat d'Europe de football, qui commence également ce Dimanche.
Pour ramener des vidéos de ses exploits motocyclistes, il existe une multitude de solutions. Mais l'intérêt pour ramener des images originales, c'est d'avoir une caméra la plus petite possible afin de pouvoir la placer à des endroits stratégiques de la moto. Celle qui va être présentée ici, répond à ce dernier critère.
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