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Rhââââ la France. . . son vin rouge, ses baguettes, son béret et. . . son bridage. Voilà en quelques mots à quoi pourrait se résumer notre belle France. Bien sûr, la liste peut être encore rallongée mais on va s'arrêter là pour le moment sinon Paul & Mickey vont rappliquer. 106cv, cent six petits canassons.
Bien que l'aventure à proprement parler commence le vendredi 18 avril, cela fait déjà quelques mois que l'on en parle. Surtout que pour moi c'est une première, alors je pose pas mal de questions à mes compagnons de route pour qui, c'est loin d'être une première.
Dans la course 1000 Superstock de Monza, tout s'est joué à l'entame du premier virage après le départ où un énorme accrochage s'est déroulé entre Burrell, Berger Colucci Verdini Baiocco, Seaton, Tiberio, Schouten, Giugliano, et le poleman Corti, pas moins !
C'est lors d'un sprint final à trois que s'est réglée la deuxième manche du mondial Superbike à Monza, exercice remporté d'un souffle par Haga devant Neukirchner qui, de très peu arrache la seconde position à un Kyonari qui a fait étale de tout son potentiel.
Cette fois rien n'est venu perturber Fabien Foret dans la quête de sa première victoire pour Yamaha dans cette saison 2008 à rebondissement. Et si, lors de la première manche du mondial Supersport, au Qatar, une panne d'essence avait retardé cette échéance, c'est sur la réserve que le Français a franchi la ligne d'arrivée de Monza puisque comptant plus d'une seconde d'avance sur son opiniâtre poursuivant Brookes.
En cette première manche du mondial Superbike à Monza, le public transalpin a eu le plaisir de voir un Max sur la plus haute marche du podium à l'issue de dix huit tours échevelés.
L'ancien pilote français et ex-directeur du rallye Dakar, Hubert Auriol, a annoncé vendredi le lancement fin 2008 d'une nouvelle course entre l'Europe et le Sénégal, Africa Race, à la suite de l'annulation pour raisons de sécurité de l'édition 2008 du mythique rallye Dakar.
Finies les motos de cross au look simpliste, exit les engins à vocation « terre » à l'aspect pataud et grossier, les « motos à crampons » se doivent aujourd'hui d'être non seulement performantes et véloces, mais elles se doivent aussi d'être bien finies et flatteuses pour nos mirettes !
Après avoir signé sa première pole position, Loris Baz a parachevé son oeuvre a remportant sa seconde victoire de la saison, qui, au regard des circonstances le conforte plus que jamais dans sa position de leader de la catégorie.
Corti sur sa Yamaha officielle a confirmé sa pole position de la veille devant un bataillon de ses compatriotes composé de Pirro, Giugliano et Magnoni, le troisième cité étant, avec sa Suzuki le seul non représentant de la marque aux trois diapasons.
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