Toute l'actualité moto et scooter

Pour une fois, Yoshimura n'aura pas été le premier à dégainer un silencieux adaptable à la nouvelle 1000 CBR-RR 2008. Mais le fabricant japonais n'a pas oublié cette hypersport dans son catalogue. C'est le R-77 qui a été adapté sur la Honda entièrement revu cette année.

C'est l'éventualité prise très au sérieux par Honda qui se verrait bien sous peu équiper ses 600 et 1000 CBR RR du freinage ABS. Signe des temps ou crime de lèse majesté, voilà le débat ouvert. Le freinage assisté par l'électronique a-t-il sa place sur une hyper sportive qui se veut pure et dure, mais qui évolue, aussi, la plupart de son temps au milieu de la circulation quotidienne ?

Dans les courses d'endurance, si les pilotes, les ravitailleurs et les mécaniciens ont chacun un rôle très important, le team manager de l'équipe tiens aussi une place importante dans la réussite de l'équipe. Pour bien comprendre ce rôle, caradisiac moto a interrogé Yannick Bureau, team manager du team 18 sapeurs pompiers.

A l'image de son illustre aîné, Alexandre Lagrive n'a pas connu, la réussite voulue lors des dernières 24 h du Mans, mais il a néanmoins sauvé l'essentiel avec ses équipiers, en préservant ses chances pour la suite du championnat d'Endurance.

Pour vous donner une idée de la « course » du Grand-Prix de Bellpuig, dimanche, en voici une vidéo, le départ de la seconde manche MX2, le circuit semble dans une pleine, donc pas écoulement par gravité, une piste non nettoyée au bulldozer, il est toujours possible de racler la boue sur le coté.

Chad Reed a encore très mal à l'épaule, c'est certainement pour cela qu'il s'est contenté d'une seconde place ce week-end à St Louis pour la 15ème course de la saison indoor de supercross. Bien parti, l'Australien a d'abord profité de la chute de Davi Millsaps pour s'installer en tête avant que Kevin Windham le passe sans trop de difficulté.

Cela va devenir une classique, Audrey Rossat, une de nos trois représentantes enduristes les plus rapides nous envoie son communiqué après chacune de ses courses et c'était samedi- dimanche l'ouverture du championnat d'Europe en Sicile, un championnat bien peu médiatisé.

Le Grand-Prix de Motocross de Bellpuig en Espagne semble faire beaucoup parler de lui à juste titre. Youthstream nous annonce depuis dix ans du motocross moderne. On en a eu la démonstration dimanche : non seulement nous avons vu du très dangereux mais aussi du ridicule.

Outre les changements de catégories en endurance mondiale, une autre grande nouveauté a fait son apparition dans les paddocks de l'endurance mondiale. Nouveauté peu visible puisqu'il s'agit du carburant utilisé par les team. En effet, cette année, l'ACO, organisateur des 24 H du Mans, a imposé aux équipage l'utilisation de l'E10.

Davide Guarneri et Manuel Monni ont décroché la palme ce week-end à Bellpuig devant Stephen Sword et Antonio Cairoli. Moins en verve, Nicolas Aubin a réussi à se frayer une place dans le top ten (9e), malgré les conditions météo dantesques du dimanche.