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Ne vous jetez pas dans vos catalogue 2008 Yamaha, ce modèle n'existe pas chez nous. Il s'agit d'un modèle existant en Inde. D'ailleurs quand on regarde cette pub, je ne suis pas sûre (et surtout en ce moment) que s'amuser à se croire sur un circuit sur une route ouverte en plein milieu des voitures, soit du goût de notre cher président.
Pas moins de 3 silencieux et 2 lignes complètes s'ajoutent à la gamme de Arrow pour équiper la nouvelle Honda 1000 CBR 2008. Tout d'abord, un silencieux classique (le Indy-Race) est disponible en titane ou en alu. Ce même silencieux (en titane uniquement) peut être agrémenté d'une capsule à la sortie de l'échappement pour donner un design plus moderne et d'actualité.
En première manche, Sébastien Pourcel est bien décidé chez lui à remettre les pendules à l'heure ayant été dominé par Nicolas Aubin à Thomer La Sogne. S'il ne pleut pas, le temps est frisquet pour la région. Au premier départ Pourcel sort le premier mais élargit, Aubin en profite pour se positionner à l'intérieur et prendre la tête de la course.
Le coco taxi est un scooter tricycle en forme de noix de coco et de couleur jaune. Cela fait parti des curiosités cubaines, un moteur de scooter avec une grosse carrosserie en polyester, et piloté par des taximen à la limite de la folie pour se faufiler dans la circulation sans aucun système de sécurité pour ses passagers.
Vous possédez une Hayabusa et vous souhaitez la transformer en Streefighter sans pour autant qu'elle ressemble à la B-king ? BFO Motorcycles vous offre la possibilité d'accéder à votre rêve. BFO Motorcycles est une compagnie britannique célèbre pour la mise en forme de la CBR Fireblade en Streefighter et propose une large gamme de kits de transformation dont celui pour l'Hayabusa Suzuki.
Je vous parlais il y a peu de l'édition 2008 du Belgian Moto Tour se déroulant du 30 avril au 3 mai et en guise de postscriptum du fait que le parcours (et autres informations) de la version historique des tours moto, le maintenant baptisé Dark Dog Moto Tour serait dévoilé le 25 mars.
Parti septième sur la grille mais après avoir clamé que tout le travail n'avait été effectué que dans l'optique de la course du lendemain, de sérieux espoirs reposaient sur la prestation de Mike Di Meglio dans ce Grand Prix d'Espagne de 125.
Le championnat de France Superbike a débuté ce dimanche également. Les conditions climatiques étaient loin d'être au beau fixe en ce dernier dimanche de mars. La première manche obligera les pilotes à bien doser les quelques 180 ch de leurs montures sous peine de ne pas voir la ligne d'arrivée.
L'ouverture du championnat de France de Superbike avait lieu ce Week-End sur le circuit Bugatti du Mans. Tous les pilotes Supersport, Superbike, les pilotes de side-car, les pilotes du championnat 125 ainsi que les pilotes top-twin s'en sont donnés à cœur joie sur un circuit modifié (au niveau du virage du garage vert) et allongé de 4 m.
Largué aux essais, dernier en course, sans jamais pouvoir suivre le rythme de quiconque si ce n'est celui de son propre équipier embarqué dans la même galère, la saison de Sylvain Guintoli commence de la plus mauvaise des façons. Après avoir connu une progression constante chez Tech'3, le voilà revenu au fond du classement.
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