Il débarquera lors du mois de janvier 2008 et avec le Doggy, il seront désormais deux scooters 50 cm3 à se partager l'affiche chez Jincheng. Vous ne les connaissez pas ou peu, ils ne se vendent pas bien non plus.
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Je vous en parlais la semaine dernière. La FFMC organisait un appel à la manifestation sur Paris pour la réglementation abusive de l'A86 qui interdit l'accès à tous les deux-roues dans son tunnel. L'appel a largement été entendu car ce sont pas moins de quelques milliers de motard, 4000 selon les estimations de l'association, qui ont été présents le dimanche 14 octobre.
Vous le connaissez déjà bien, mais sachez qu'une nouvelle version a vu le jour. Le Yamaha Neo's 50 cm3 est par définition l'un des meilleurs scooters pour débuter ou pour rouler en ville, de part son agilité à toute épreuve, son faible poids (82 kg) et sa facilité de prise en main.
Certains l'ont imaginé et même rêvé, Yamaha l'a fait. Idéalement placé pour nous proposer un tel engin, la marque aux trois diapasons nous propose ce prototype de scooter électrique capable de se connecter à l'Internet et de communiquer avec un téléphone portable, ceci permettant en outre le démarrage et l'arrêt de la machine.
Vectrix : cette marque a fait sensation l'année dernière en débarquant sur le salon de Milan avec des scooters de série entièrement électriques. Et bien, ils n'ont pas fini, ils s'attaquent à la moto dorénavant. Le Superbike, tel est son nom.
Janine Marie Lindemulder, c'est d'elle dont il s'agit aujourd'hui, car en effet il était nécessaire de revenir sur l'identité de cette jeune personne née le 14 Novembre 1968 en Floride est ayant déjà fait l'honneur de sa présence dans la rubrique Moto & Sexy.
Mivv présentait il y a quelques temps, les futures adaptations du Suono mais sans donner davantage de précisions quant aux performances. On en sait un peu plus depuis peu. Pour les Yamaha, Mivv présente deux produits pour la R1 2007 : un silencieux Suono seul ou un silencieux monté sur un collecteur made by Mivv.
Voici la BMW R1100GS Concept by Klaus Beutler qui, comme son nom l'indique, repose sur une base de BMW R1100 GS et est une œuvre conceptuelle de Klaus Beutler qui possède son propre atelier. Il y a mieux comme base technique (il aurait pu attendre la commercialisation de la nouvelle HP2 Sport), mais le géniteur a customisé sa meule avec des éléments de K1200S et la rend au final très attirante.
Ils seront cinq, le 12 Novembre prochain, à donner un avis capital qui aura des incidences sur beaucoup d'intérêts et qui influera sur l'Histoire du Moto GP. Pas moins.
Le Bibendum s'apprête à faire contre mauvaise fortune, bon coeur. Soit perdre effectivement Valentino Rossi trop déçu par une saison encore une fois ratée pour le titre et dont les pneus ont été remisés au rang de victime expiatoire.
