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Une sixième place sur la grille et une sixième position à l'arrivée, ce n'est pas ce que l'on pourrait appeler un mauvais résultat en soi, mais il n'est quand même pas de nature à satisfaire Randy De Puniet. Un Randy qui a conquis son premier podium dans la catégorie reine lors de la dernière course au Japon, et qui pensait bien renouveler l'expérience à Phillip Island.
Alors qu'hier, 13 octobre, Norick Abe a été porté à Tokyo dans sa dernière demeure, l'ensemble du plateau Moto GP a rendu hommage à celui qui était l'un des leurs, et qui a tragiquement disparu dans un accident de la route le week-end passé.
On connaissait déjà les duels 1098 vs Gallardo, R1 vs M3 voilà maintenant le duel Hayabusa vs CLK DTM sur circuit. On sait tous que l'Hayabusa de série tire un peu trop court. Afin que le combat soit égal, il ne pouvait pas faire autrement que de comparer à la Mercedes CLK DTM une version « pistarde » de la japonaise.
C'est fait ! Le projet Desmosedici né à Borgo Panigale en 2002, entré sur la scène du Moto GP en 2003 pour chausser des Bridgestone en 2005 a connu sa consécration en 2007, après qu'un retentissant doublé au Grand Prix d'Australie ait assuré à la marque Ducati la couronne mondiale des constructeurs.
En laissant sous entendre que les contacts avec Bridgestone étaient toujours d'actualité dans la perspective de la saison 2008, Valentino Rossi a jeté un sacré pavé dans la mare, au moment où on aurait pu penser que le débat sur les gommes était en voie d'apaisement.
Le modèle n'est pas nouveau en soi, mais la marque de casque italienne plusieurs fois titrée en MX a une fois de plus repensé son modèle « Runner ». Réalisé en plastique thermo injecté le modèle 2008 bénéficie d'une toute nouvelle calotte inspirée du modèle haut de gamme.
Dainese, entreprise leader dans la production de vêtements et de protections pour la moto, a annoncé qu'elle sera le principal sponsor de la 4e édition de « Cinema Italian Style ». Il s'agit d'un festival de cinéma italien, parrainé par Cinecittà, qui se déroulera à Los Angeles du 10 au 21 octobre 2007.
Il y a quelques années encore, BMW avait la réputation d'un constructeur qui nous fournissait des motos de « vieux ». Force est de constater que depuis, les choses ont évoluées dans le bons sens et ces récentes implications dans la compétition moto y sont pour beaucoup.
La voilà enfin, la très attendue Street Triple … A peine sa grande sœur, la Triumph Daytona 675, faisait son apparition en 2006 que déjà des préparateurs l'avaient transformé en roadster sportif. Il aura fallu 2 années pleines pour que Triumph nous sorte la version commerciale du roadster dérivé directement de la Daytona 675.
Plus que dominateur dans ce Grand Prix d'Australie 250 au cours duquel il a quasiment humilié le reste du plateau, le futur pilote Yamaha de Moto GP était plus qu'heureux une fois la ligne d'arrivée franchie.
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