Toute l'actualité par rubrique :
Toute l'actualité par catégorie :
Il est parfois des seconde place qui valent des victoires. Celle que Pedrosa a décrochée pour une écurie Honda en plein doute est de celle là, d'autant plus qu'elle a été conquise après une belle résistance offerte au maître des lieux, Valentino Rossi. Dani a forcé et s'en est bien tiré, tout en démontrant que la RC212V avait progressé.
Firestarter est un préparateur Italien qui prend un malin plaisir à revisiter quelques grands classiques du marché moto. Cette fois-ci, c'est au tour de la Moto Guzzi Griso de passer entre les mains expertes du célèbre préparateur Italien afin qu'il nous délivre un Café Racer digne de ce nom.
Comme disait André sur cet article, Lorenzo, pilote en classe 250cc a de quoi être en colère. Ayant subi une touchette avec le pilote Alvaro et il s'est sorti dans un virage pour finir dans les graviers. Sur cette vidéo, on sent bien que le pilote avait la colère. De plus, il avait commencé la course à la 20ème place.
Valentino avait retrouvé le sourire après deux épreuves difficiles qui avaient démontré une certaine aisance des gommes Bridgestone. Cette fois, à domicile, il a été rassuré : « Je remercie tout le monde, en particulier Michelin et mes mécanos, ainsi que mes amis et le public. ».
Cette news s'adresse à tout ceux qui ne savent pas trop quoi faire de leurs mains pendant les longues soirées d'hiver et surtout ceux qui ont une patience à toute épreuve. En effet, à défaut de pourvoir vous acheter une bonne partie des motos de son catalogue, Yamaha nous invite à faire un peu de travaux manuels en suivant ce lien.
Alors que la technologie bi-gomme devient de plus en plus à la mode chez Michelin (power 2ct ou road 2 par exemple) mais aussi chez Bridgestone (BT-021 pour le pneu arrière), Continental, manufacturier allemand, sort 3 nouveaux pneus basés sur une nouvelle technologie : la "continuous compound".
Cette course du Mugello aura été pour Olivier Jacque un vrai calvaire : « J'ai beaucoup souffert physiquement. En raison de mon bras droit qui n'est pas totalement remis de ma chute de Shanghai. Pendant la deuxième partie de la course, j'ai eu beaucoup de mal à maîtriser la machine.
« Je m'excuse auprès de l'équipe ». C'est tout ce qu'un Randy défait pouvait dire au retour de son stand après une nouvelle chute en course avec sa Kawasaki. La deuxième en deux courses consécutives, la troisième en six épreuves. Une mauvaise spirale au mauvais moment, celui où les candidats à sa ZX-RR se pressent au portillon du box des verts.
On reste dans le même garage, celui de Cycle Garden Moto Guzzi américain spécialisé dans la restauration de Guzzi d'avant 1975, elles portaient alors les noms de Ambassador, Eldorado, V700 ou V7Sport, ainsi que la vente de pièces détachées. Cette fois ci c'est donc Valérie qui pose dans l'atelier.
Est-ce que la nouvelle campagne de sécurité qui va dans le sens des deux-roues, serait là pour faire passer la pilule de la disparition des panneaux de signalisation des radars automatiques ? J'en viens à me poser la question.
SPONSORISE
