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On le sait, la Shiver a une importance on ne peut plus stratégique pour une marque Aprilia qui s'engage à élever son niveau dans un univers de la moto à la concurrence exacerbée. Ce V2 90° de 750 cc entièrement fait à Noale, sera secondé par une technologie « Ride by Wire » inédite sur le marché grand public.
Le Champion du Monde Nicky Hayden a été surpris dans un estaminet connu pour rassembler les irréductibles du blason de Borgo Panigale sise tout près de l'usine de la marque transalpine. Il n'en a pas fallu plus pour qu'une rumeur annonçant le passage de l'Américain chez Ducati se répande comme une traînée de poudre.
Trois 999 dans les quatre premières places dont deux en tête qui sont les seules à franchir la barre des 1'26 au tour, on peut dire que le blason de Borgo Panigale a bien posé ses jalons au soir du premier jour de la nouvelle manche anglaise du championnat Superbike.
Il fait partie de la gamme air. Le principe : les cheveux au vent, la sécurité en plus. L'été en deux roues en ville, la chaleur devient vite insupportable. Même si un casque isole relativement bien de la chaleur, il n'empêche pas la transpiration.
Je sais que des images de moto Gp vous en voyez un bon nombre sur le net. Mais je voulais faire un petit clin d'œil sur cette vidéo, parce qu'en premier lieu, elle est en noir et blanc. Mais aussi parce qu'elle est particulièrement bien montée.
La marque aux trois diapasons n'avait pas dans l'idée de laisser le juteux marché des scooters 125 aux mains des italiens. Elle a alors décliné son best-seller, le T-Max 500, en une version light mais qui n'a rien perdu des traits de famille.
Quand j'ai reçu les photos à la rédaction, je vous avoue que j'ai été énormément déçue. Je me doutais que la version vendue du prototype de la Yamaha MT-OS ne ressemblerait pas tout à fait aux photos que je vous ai fait parvenir sur cet article. Mais là je suis déçue.
Cette année, le calendrier du Moto GP a intégré le 2 septembre, le Grand Prix de San Marin, qui se disputera sur le tout nouveau tracé de Misano. Un circuit qui a été profondément remanié et qui offre à présent un sens d'exercice inverse à celui de l'aiguille d'une montre.
A côté , la moto paraît imposante, on a pas à faire à une petite. Yamaha a fabriqué sa moto sur la base de son indestructible bi-cylindre de 850 cm3. Une fois en selle, on retrouve bien cette impression. La position est agréable et le guidon tombe pile sous les mains.
Il fait partie de la gamme air. Le principe : les cheveux au vent, la sécurité en plus. L'été à deux-roues en ville, la chaleur devient vite insupportable. Même si un casque isole relativement bien de la chaleur, il n'empêche pas la transpiration.
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