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Ca bouge en ce moment du côté de la maison Roberts. Après avoir confirmé que Kenny était mis au repos au profit de son cadet Kurtis, voilà qu'en dernière minute on apprend qu'une demande a été faite à Honda sur la possibilité d'avoir plus de moteurs afin d'aligner une seconde moto.
Déjà qu'il n'était pas bien garni, voilà que le calendrier de la nouvelle discipline de la FIM, le Rallye, est cette fois bel et bien réduit à la portion congrue. Attrayante dans le principe et répondant à une réelle demande, cette forme de compétition moto essuie naturellement les plâtres pour sa première saison.
La nouvelle dévoilée ICI hier est bel et bien confirmée. Kenny Roberts Jr s'en va par la petite porte du box de son père pour laisser sa KR212V à son frère Kurtis. Un Kurtis habitué à courir chez lui, aux Etats-Unis, en AMA Superbike, mais dont le pater familias attend de lui des données qui permettront, enfin, de sortir sa moto du fond de grille où elle est engluée.
Si la pluie a rincé le plateau du Moto GP au Mans, les protagonistes du Superbike peuvent se préparer à subir bientôt le même sort du côté de Silverstone. Le tracé anglais de 3 561 mètres va ainsi recevoir ce week end la septième manche d'un mondial qui en compte treize.
Ce n'est rien de dire que Piaggio ambitionne de très grande chose pour son satellite Aprilia. Lors d'une récente présentation officielle de la Shiver 750, Roberto Colaninno, soit ni plus ni moins que le grand ponte du groupe transalpin, a dévoilé ce qui attendait le blason de Noale dans le domaine de la compétition.
Je vous avoue j'ai un peu galéré pour la trouver. Et oui, sur le net la version en « Wild Hogs » (américaine) est beaucoup plus répandue. Je vous en avais déjà fait part il y a quelques temps déjà sur cet article. Pour un petit rappel, le casting est exceptionnel : Tim Allen (Bad Boy), John Travolta, Martin Lawrence et William H.
Yamaha et Tech'3 n'ont jamais été aussi prêts de renouveler un accord de partenariat qui date de 2001. La prestation mancelle a accéléré les choses et la vaillante structure d'Hervé Poncharal va sans doute bientôt pouvoir passer au chapitre des contrats de pilotes avec l'assurance d'un package technique solide.
Je suis souvent médisante dans cette rubrique (ah, jalousie quand tu nous tiens ! ), mais cette demoiselle aurai-elle piqué le maillot de bain à sa petite sœur ? Remarquez, ça ne peut vous déplaire, car cela met ses atouts bien en valeur.
Il s'agit d'une photo du jour mais qui date, mais il semble toujours intéressant de voir que ce qui est commercialisé aujourd'hui par de grandes industries a été imaginé hier par de petits artisan. Ce Booster "trafiqué" par TNT a été vu au Stunt Bike Show à Toulouse les 30 et 31 Oct 2005.
Pourquoi arrêter quand on a du succès. Rentrez à votre tour dans la légende en venant voir les ancêtres des motos que nous connaissons à l'heure actuelle. Le lieu n'a pas non plus changé depuis l'année dernière, il s'agit bien du circuit de Dijon Prenois.
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