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Lors du rendez vous de Silverstone du Superbike, nous titrions la semaine dernière que les « Aussies » aimaient la pluie. Il faut bien se rendre à l'évidence que ces pilotes venus des antipodes ont un truc sur les surfaces glissantes, puisque après une qualif du Moto GP bien arrosée, c'est de nouveau un duo de kangourou que l'on retrouve aux avant postes.
Le monde du Quad est encore souvent apparenté au monde des motards, donc il est tout naturel que nous parlions des nouveautés ATV. Yamaha édite le Banshee 2007 avec des couleurs plus funs, rouge avec des flammes noires. De plus, bonne nouvelle pour les impatients, ce Quad est disponible dès maintenant dans tout le réseau de Concessionnaires Yamaha.
Une pluie diluvienne s'est abattue, comme hier, sur le tracé du Mugello. Les qualifications de la 125 s'en sont donc ressenties, et finalement, les chronos de Vendredi ont fait référence. Car la piste était encore plus lente que la veille, c'est dire les conditions qu'ont dû affronter les pilotes.
Alors ça, c'est ce que j'appelle du bonheur en tube. Imaginez, vous vous levez le matin et un grand soleil pointe le bout de son nez et c'est une magnifique journée de moto qui vous attend. Mais hélas sur le chemin du retour, c'est un orage qui pointe à son tour le bout de son nez et vous vous rendez compte que vous ne pourrez pas passer à travers.
Il n'y a pas qu'Aspar Martinez qui envisage d'évoluer dans la catégorie supérieure du monde des Grand Prix. Il y aussi le team qui fait courir Dovizioso et qui est financièrement soutenu par un magnat des travaux publics : Giovanni Torri.
Il ne fait plus de doute que Pedrosa et sa RC212V sont les invités surprises du haut du classement de ce Grand Prix d'Italie. L'Espagnol a de nouveau signé le meilleur chrono sur le sec, un temps probant puisque réalisé dés le début de la séance libre.
Samedi 26 et dimanche 27 mai derniers, la Savoie a accueilli la seconde manche du championnat de la montagne. En 125, le pilote local, Alexandre Machet, vainqueur à Barr une semaine plus tôt, récidive et remporte la première journée. Le lendemain, il se fait souffler la victoire par Pierre Yves Bian, lui aussi sur Honda.
Egratigné par ses compatriotes, il sera quand même en démonstration au TT de l'Île de Man sur une F4 312R d'un blason MV Agusta avec qui il a dorénavant lié son sort. Car en 2008, il ne s'agira plus de faire de la parade, il faudra installer la marque dans le paddock du Superbike pour en faire un emblème gagnant.
Le fantasme est un domaine dont le genre humain raffole particulièrement. Les publicitaires l'ont très bien compris. Donc il était tout naturel que cette marque de boisson énergisante prenne les multiples fantasmes d'un homme. Une belle mécanique, et une jolie fille.
Il intéresse officiellement Yamaha, Ducati s'est aussi déclaré, si bien qu'il a toutes les chances d'accéder l'an prochain à la Moto GP. Mais pour l'instant, c'est un pilote Honda de Superbike, un blason ailé qui, s'il ne sait pas encore prononcé sur ses ambitions de le voir monter dans la catégorie reine de la vitesse moto, l'a néanmoins sollicité pour participer aux 08h00 de Suzuka.
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