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Pour vous messieurs, notre rubrique des demoiselles du paddock est de retour cette semaine. Notre sélection des plus jolies Umbrella Girls des moto Gp de la saison avec une catégorie « la plus sexy ». C'est avec un peu de retard que je vous mets les demoiselles du Paddock du Grand prix de Chine.
Quand on veut se la péter, il faut être sûr de soi et ne pas faire de bourde. Surtout quand on est filmé, sous peine de se retrouver sur le net et finir sur notre Blog. Non mais franchement, on n'a pas idée de conduire et de finir dans le ravin surtout que cette blonde n'était pas sur un foudre de puissance.
Les choses tournent vite en compétition. Troy Corser, Champion du Monde Superbike en 1996 avec Ducati puis de nouveau sacré avec Suzuki en 2005, affirmait haut et fort, l'encre de son contrat Yamaha à peine sèche, qu'il serait le premier pilote du milieu à conquérir trois titres avec trois marques différentes.
C'est une des formulations des plus simples mais aussi des plus explicites. Les couleurs chaudes de la photo donnent un effet saisissant sur la demoiselle, cela la met vraiment en valeur. Cela fait ressortir son joli bronzage. Reste la KTM, qui donne un côté plus brut à toute cette douceur.
Une piqûre de rappel en images sur la course de SuperStock 1000 à Monza. Une course disputée, avec les deux chutes des pilotes Yamaha Italie qui avaient pourtant les choses bien en main, et la photo finish en guise de cerise sur le gâteau.
Par manque de place dans votre vaste garage (entre les diverses voitures, la tondeuse, le taille-haies, votre belle-mère,. . . ), vous n'avez plus de place pour votre belle moto tout droit sortie de chez le concessionnaire.
Bien qu'il s'en défende, l'étape nationale du Grand Prix de France n'est pas si anodine que ça pour Jean Philippe Weber : « Michelin court sur son circuit national au Mans mais cela ne change pas vraiment les choses pour nous - chacune des 18 courses revêt la même importance ».
Voici une publicité Yamaha pour la R6. Je dirais le millésime 2002. Et comme toutes les publicités motos, la marque nippone met en avance les performances de la belle. Le petit clin d'œil qui m'a le plus plu est bien évidement le motard tout de cuir vêtu qui s'amuse à jouer au golf.
Avec trois victoires sur quatre Grand Prix disputés, on peut se demander quand s'arrêtera la tornade rouge. Une GP7 certes diabolique, mais aussi un Stoner définitivement sorti de la crise de puberté. L'Australien tombe moins, il est serein, et c'est un jeune homme marié propre sur lui.
Voilà un sentiment qui porte en lui toutes les vertus de l'électrochoc mais qui traduit aussi l'état de désarroi dans lequel se trouvent actuellement les troupes Honda. Dani Pedrosa a ainsi décidé de s'ouvrir sur son entame de saison qu'il juge déjà préoccupante. Certes, il ne s'agît pas de s'affoler, mais il est temps de réagir.
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