Cette demoiselle, gantée de mitaines en cuir noir, ne semble pas perdue au milieu des bois chevauchant cette Gilera sans aucun doute plus âgée qu'elle. Voici donc une rencontre sexy en forêt à laquelle je n'ai su résister en compagnie de l'une de ces "anciennes" auxquelles je succombe à chaque fois.
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Antoine MOREL, vous ne connaissez pas ? Et pourtant le palmarès du garçon a de quoi en faire pâlir plus d'un parmi nous. Dix Dakar dans les jambes, 6 à moto et surtout 4 en quad. On ne peut pas dire que le quad soit le véhicule le plus facile à emmener pour rejoindre la Capitale Sénégalaise.
Dire que Marco Melandri est particulièrement déçu de son début de saison relève de l'euphémisme. Après deux Grand Prix, il ne comptabilise qu'une cinquième place au Qatar et une huitième position à Jerez. Une conjoncture bien loin de son rêve de jouer le titre.
Ca va plaire à nos ados cette Senda aux couleurs de Malossi. Elle serait presque prête pour faire flamber le bitume sur la piste. C'est la plus exclusive des Derbi Senda, elle possède un cadre en aluminium, une fourche Marzocchi, des freins radiaux et des couleurs inédites fluorescentes du modèle de compétition "Copa", de Malossi.
Vous avez adoré le Valentino Rossi en preux chevalier conquérant cet hiver ? Réjouissez vous, AGV va sortir son heaume en série limitée et il y aura même un T-Shirt en prime. La déclinaison se fera sur la gamme Ti Tech Evolution et le tarif n'est pas encore connu.
C'est la reprise des hostilités dans un Championnat de Superbike qui, après deux étapes et quatre courses s'est révélé un redoutable patron, James Toseland. Au sommet de son art, se sachant convoiter par le Moto GP et ayant le soutien de Honda qui lui prépare sa CBR aux petits oignons, l'Anglais gagne quand il le peut et score de gros points lorsqu'il est en léger retrait.
Si Donington se prépare a dignement fêté les 20 ans d'un Superbike qui a fait, sur son tracé, sa première course, le Gil Motorsport fourbit ses armes. Avec ses étonnantes ZX6-R, le team compte bien, de nouveau, tenir le haut du pavé, après la campagne victorieuse australienne.
Le championnat d'Endurance, par sa philosophie et son règlement, est l'occasion de voire des marques aux noms évocateurs, mais aux moyens limités, se lancer dans le grand bain de la compétition. Certes, la discipline sert aussi d'alibi à de grand blason d'avancer masquer dans les paddocks, à l'image de BMW qui revient officiellement sur les circuits par la petite porte, après 50 ans d'absence.
Beaucoup de parisiens et autres citadins se plaignent souvent de la circulation dans leurs villes respectives. Voilà une vidéo qui les fera peut-être changer d'avis. En effet, il est très difficile de circuler, même si il y a beaucoup plus de deux-roues là-bas, mais il est aussi quasi impossible pour un piéton de traverser comme cet extrait le démontre.
Dans une rubrique qu'il tient pour une revue, le bouillant Jorge Lorenzo est revenu sur sa dernière victoire au Grand Prix d'Espagne. A regard de ce que l'on a observé, on aurait pu penser qu'il se féliciterait de la bonne arsouille avec Bautista et Dovizioso, d'où il est sorti gagnant.