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Ce bouquin fait partie des récits dits de série noire. Donc les fleurs bleues passeront leur chemin. Ecrit par Robert S. Henderson et A. A. Attanasio, il nous plonge dans un monde de violence. Ce dernier, ayant vraiment par le passé fait partie d'un gang, relate ses propres expériences.
En effet qui ne connaît pas les sœurs Minogue? Il y a l'ainée des frangines australiennes Kylie, chanteuse de son état mais il y a aussi sa sœurette Danielle Jane dite "Dannii" qui elle aussi, pousse la chansonnette mais est aussi parolière, actrice et dessinatrice de mode.
Les marques de motos françaises sont trop rares pour les ignorer, et c'est pourquoi je fais ce retour sur cette réalisation française de la marque Tucson. Cette Veloce 650, sur base moteur de Suzuki SV 650 (modèle à carburateur) est un très très beau café racer tout d'aluminium vêtu.
C'est ce qui s'appelle revenir par la petite porte ; Neil Hodgson, Champion du Monde Superbike en 2003 pour Ducati, et de l'aventure de Borgo Panigale aux Etats Unis en AMA Superbike, s'est trouvé fort dépourvu une fois en Europe revenu. Certain de se retrouver aux côtés de Bayliss en mondial, il a finalement été éconduit.
Pour ses vingt ans à Donington, le Superbike n'a certes pas fait de cadeaux à ses protagonistes. Hécatombe dans la catégorie cadette du SuperSport avec les blessures à la clavicule de Curtain et Parkes, sans oublier la fêlure à la hanche de Charpentier. Foret a été diminué et les incidents de course ont fait sortir le drapeau rouge.
Que dirais-tu d'un pneu de roulage en compagnie du duo infernal ? ? ? J'te dis ça, juste pour te faire patienter avant le morceau de choix que va être le stage au Mans dont j'ai dans l'idée que t'es loin d'imaginer ce qui attend le père Sarron. . . Bon, on est pas encore là, lis déjà ça !
Voilà une bande dessinée qui ravira les passionnés de vieilles motos type Indian et les histoires simples, nettes et sans bavure. Loisel & Trip ont une recette qui fonctionne . C'est l'histoire de Serge Brouillet et de son Indian Scout de 1923. C'est en tombant en panne dans le paisible village de Notre-Dame-des-lacs que l'histoire débute.
Vous l'avez aimé chez Piaggio en 125 ou 250 cc, vous l'adorerez en 500 cc chez Gilera. Ce blason ayant pour vocation de proposer des modèles moins sages que la maison mère, c'est en son sein que le tripode est décliné en version plus musclée.
Mon dieu, mon dieu, mon dieu, voilà une pub qui sort de mes pires cauchemars ou alors d'un très mauvais film. Eh bien non, cette publicité a vraiment existé et elle date de 1982. Des formes honteusement carrées, de la technologie révolue aujourd'hui, mais encore tellement attachante, c'est bien une Honda CX 500.
En voilà, une belle aventure. La phrase d'accroche est simple mais très explicite « un couple, trois ans, 70 000 kilomètres à la rencontre des enfants du globe ». Cette fantastique histoire est dûe à Jérôme et Sophie. Ils sont partis sur deux scooters Piaggio Liberty.
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