Les années passent et les choses évoluent. En bien ou en mal, l'essentiel est d'exister mais il est toujours bon de se rappeler d'où on est parti pour apprécier le chemin parcouru. Avec la GSX/R, on a pu voir en temps réel le changement des formes.
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Que ce soit sur une journée, un week-end, ou un semaine, Moto Corse évasion vous propose de vous éclater sur les plus belles routes et pistes de cette Ile. Pas de prise de tête pour faire les bons road-books et courir après l'hôtel, tout est pris en charge par la société.
On connaît bien Régis et ses bourdes à deux balles. On vous en a fait part de quelques unes déjà. Donc aujourd'hui, Régis a décidé de tester le burn un fois de plus, mais comme il n'est vraiment pas doué, il fallait bien qu'il lui arrive quelque chose.
Dernières nouvelles Les suites du projet Blue Rage, que l'on vous présentait dans l'article Blue Rage 800 : fusion de technologie, sont malheureusement peu encourageantes, en voici les détails. Gérard Melly et ses associés Christian Mayor et Ivan Salamin ont obtenu une patente européenne courant 2005.
La simulation course qui a suivi la séance de qualif de 40 minutes remportée par Rossi a donné lieu à un verdict intéressant qui a de quoi donner des frissons au « Doctor ». Pendant les 27 tours dévolus à cet exercice ô combien intéressant, il ressort que Pedrosa est d'une constance foudroyante, alors que Rossi, bien que résistant pendant la première partie de la simulation, finit par s'écrouler sur sa fin.
Tom Bergmann, le financier en chef de maison centenaire de Milwaukee a fait les comptes de la grève qui l'a secouée pendant trois semaines. Période pendant laquelle aucune moto estampillée Harley n'est sortie des usines. Et le blason accuse le coup.
Ponte de BMW, Jürgen Stoffregen a donné son sentiment sur les dernières tendances voulant faire adopter aux motos une mécanique diesel. Et il ressort que le blason de Munich, diéséliste s'il en est par sa production automobile, et par conséquent particulièrement au fait des contingences de cette mécanique, ne croit pas du tout à une déclinaison du mazout sur les deux roues.
Derniers tests avant le lancement de la saison pour les quart de litre, des essais d'une réelle importance puisque ceux organisés en Europe ont systématiquement été perturbés par la pluie. Au Qatar, sur le tracé qui accueillera la première épreuve, ce genre de souci est, à priori, écarté, si bien que les forces en présence ont pu sérieusement s'atteler aux derniers préparatifs.
Billet d'humeur
Même si le mot en lui-même ne vous dit peut-être rien, en tant que motards, vous avez forcément joué à ce jeu. Le Tackoldan est le meilleur des moyens pour mettre en avant la mauvaise foi et l'humour souvent décalé du motard.
Voilà bien un genre de course que je testerais bien : la course sur route. La seule chose qui est impressionnante je pense, c'est le nombre de participants. Attention aux carambolages. Elle se déroule en Irlande sur la route NW2000. On peut dire que les mecs maîtrisent le sujet à fond.
