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Les Moto GP vont entraîner en scène dés ce Vendredi et c'est l'occasion pour les écuries de montrer leurs nouvelles couleurs pour la cuvée 2007. Les essais IRTA étant officiels, ils marquent le seuil d'entrée dans la nouvelle saison qui s'annonce.
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Les Moto GP vont entraîner en scène dés ce Vendredi et c'est l'occasion pour les écuries de montrer leurs nouvelles couleurs pour la cuvée 2007. Les essais IRTA étant officiels, ils marquent le seuil d'entrée dans la nouvelle saison qui s'annonce.
Les gens de Bike Colors Racing trouvaient la Rocket III un peu timorée, alors ils se sont occupés de son cas. Et le résultat est tel que son retentissement a traversé les Pyrénées pour se retrouver ICI. Le résultat de cet envoûtement donne une machine martiale, avec une selle métallique s'il vous plaît, d'une puissance de 220 ch qu'un Kit Nos se fera un plaisir d'augmenter à la demande.
« Mon dieu, je vais mourir ! », voilà quelle à été ma pensée ce matin en ouvrant les volets. Un ciel bleu encore teinté de la brume matinale apparaissait devant mes yeux. Le soleil baignait déjà la ville et les oiseaux fêtaient déjà le retour du printemps. . .
Elle avait été annoncée, et elle est tombée. La pluie a rincé les espoirs des teams 125 de faire de cette journée une séance de travail. Il ne fallait donc pas louper l'opportunité ensoleillée de la veille, si bien qu'ils n'ont pas été nombreux, les pilotes qui se sont risqué à sortir par ce temps à ne pas mettre un motard dehors.
La nouvelle vient de tomber et son écho nous arrive d'Italie. Pour les tests IRTA de ce week end, Yamaha ne présentera pas de sponsor officiel, mais s'alignera avec des M. 1 toute bleue. D'un azur au ton de l'usine. Pour peu, on y collerait presque le sponsor de 2005 avec, mais le casque ailé ex Seita tourné Altadis n'est pas prévu au programme.
Ne serait-ce que pour oser mettre ce « type » de décoration sur sa moto. Déjà je vois mal ce genre d'attribut sur une moto de fille. Bref, on sait que les hommes aiment particulièrement mettre leurs attributs et le fait qu'ils soient des MÂÂÂLES en avant, mais là ça vire presque au mauvais goût.
Noriyuki Haga est un pilote imprévisible. Capable de sombrer dans une profonde léthargie en alignant des chronos acceptables au cours de séances d'essai secondaires, il est de ceux que l'enjeu transfigure. La preuve en a encore été donnée à l'issue de cette première qualif du mondial Superbike à Losail.
A l'image de son aînée le Superbike, la saison a commencé au Qatar pour le SuperSport. Une catégorie où l'on s'attendait à voir le duel Honda Ten Kate/Yamaha reprendre, avec comme variant un Kenan Sofuoglu en mesure de jouer sa carte pour le titre face à Charpentier.
Les hostilités du mondial Superbike cuvée 2007 ont officiellement commencé au Qatar. La première séance d'essai libre a rendu son verdict et c'est Toseland qui pointe en haut de la première feuille des temps de la saison. Un Toseland qui rappelle qu'il a remporté la manche inaugurale sur ce même tracé l'an dernier.
Cela fait maintenant quelque temps que le Blog Moto en parle. La FFMC montre du doigt les abus d'autorité en ce qui concerne la tolérance des scooters et motos en stationnement sur les trottoirs parisiens. Bien sûr, on parle ici de stationnements non gênants.
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