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Serait-ce une des conséquences collatérales de la nouvelle réglementation 800 cc ? La première de celles-ci étant son impuissance à contenir la course du chrono, ces nouvelles motos étant déjà plus véloces que leurs devancières, alors que leur développement débute à peine. Mais la seconde est plus inattendue.
Trois pilotes ne vont pas reprendre le chemin des Grands Prix de motocross le printemps prochain. Sébastien Tortelli : S'il était prévu que Sébastien ne revienne en Europe que pour 2006, on sait qu'il met un terme à sa carrière.
Se battre pour une cause n'est pas toujours de tout repos, on le sait, mais peut être aussi dur, surtout quand on est soumis à payer une amende, alors que l'on sait que l'argent est une denrée rare au sein d'une association. C'est ce qui est malheureusement arrivée à la FFMC 45.
La piste est restée sèche si bien que les travaux ont pu commencer pour la catégorie quart de litre à Jerez. A l'issue de cette seconde journée, mais première, véritablement, de test, c'est Barbera qui a crevé le plafond en étant le seul à descendre sous les 1'45.
Les conditions atmosphériques sont devenues plus clémentes pour ces essais d'avant le lancement d'une saison 125 qui s'annonce totalement ouverte cette année. Même si, ni les KTM et encore moins les épouvantails Aprilia d'Aspar Martinez n'ont voulu se prêter au jeu, c'est bien sa véritable rentrée qu'a fait la catégorie, aujourd'hui, sur le tracé de Jerez.
L'exotisme anglo saxon ne s'exprime pas seulement dans le domaine de la cuisine. Il sait aussi s'émanciper par ailleurs, et notamment dans l'approche iconoclaste de la mécanique. Avec pour seul mot d'ordre : « Shocking ! ». En voilà une preuve flagrante avec cet engin à l'apparence de moto mais au bouilleur de camion.
Les 800 cc envoient du bois, ça ne fait plus de doute. Ces machines qui devaient marquer un coup d'arrêt aux performances vertigineuses de leurs aînées mieux cubées sont déjà en mesure de laminer le record officiel de Capirossi signé sur le tracé malais l'an dernier.
Voilà le Dakar 2007 est terminé. Et c'est avec nostalgie que je referme ce 29ème Dakar. Il fut plein de rebondissement. Je voulais vous faire plaisir une dernière fois, c'est donc pleine d'espoir que je suis partie à la quête de vidéo du Dakar Spécial moto. Et mon bonheur fut exaucé sur You Tube.
En voilà un ¾ de ville pour celles qui souhaitent être protégées tout en ayant un peu de style. Tout à fait sobre, il conviendra à beaucoup. Il existe en noir, rouge et couleur sable. La première fonction de ce ¾ est qu'il est étanche à 100% , pratique pour les jours de pluie car il descend bas pour ceux qui n'ont pas de scooters équipés de tablier.
John Farr tient un magasin de motos dans l'Alabama, à Opelika. Jusque-là rien de très original et pourtant . . . En effet ce monsieur a spécialisé sa boutique dans la commercialisation de motos et accessoires moto en rapport avec la mort ! Il est donc possible de découvrir sur le site de ce jovial américain, www.
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