Toute l'actualité moto et scooter

Vous faites un mélange entre un fauteuil et un scooter, vous obtenez le Ploof. Ce maxiscooter pour moi est plus le mélange d'un avant de jet ski, d'une chaise de cuisine, et du cadre d'une trottinette. C'est l'œuvre de l'Institut d'Art Appliqué et de Design de Turin.

Le blog moto a déjà réalisé l'essai du 1000 CBR mais rien ne vient prouver que c'est bien nous qui l'avons fait. Après de nombreuses recherches, nos enquêteurs ont retrouvé LA preuve irréfutable que l'essai a bien été réalisé. Au fin fond d'un disque dur, une petite vidéo s'était cachée.

"Regardez- moi dans les yeux et dites-moi que je suis en valeur". Le problème c'est qu'on ne sait pas si c'est la moto qui parle ou si c'est la demoiselle. A la limite, je vous laisse gérer ce que vous préferez.

En voilà une comparaison intéressante à faire. Sur cette vidéo japonaise, différentes motos comme une VTR, une TDM, une CBR ou encore une SV1000 et différentes voitures sont en pleine action du fameux 0 à 100 km/h. Les résultats peuvent varier de 3 secondes et des poussières à plus de 9 secondes.

Un phénomène étrange se produit en Guadeloupe actuellement : des individus attaquent les facteurs en service au guidon de leur moto et tentent de voler leur outil de travail. Ces faits se déroulent précisément aux Abymes en Guadeloupe. Déjà en 2006, 8 postiers avaient été agressés.

Tout semblait caler dans le team Millet pour recevoir le Champion du Monde 1999 de la discipline, pour une nouvelle saison de mondial SuperSport, avec une R6 et Arnaud Vincent en équipier. Mais hélas, les efforts de Christian Sarron pour trouver le financement nécessaire à la conclusion définitive de l'affaire n'ont rien donné et Stéphane Chambon n'a pu être officialisé comme espéré.

C'est sur cette deuxième étape que les Portugais ont encore montré qu'il dominaient sur leur terrain. C'est cette fois Helder Rodrigues qui a pris la tête de cette spéciale. Laissant la deuxième place à Faria, vainqueur d'hier. Ce dernier s'élança ce matin à 7h55 sur une spéciale de 507 km, dont 67 chronométrés.

C'est le voeu le plus cher du nouveau Président vénézuélien de la FIM, Vito Ippolito. Le Moto GP de demain devra se conjuguer avec la globalisation et arpenter des contrées qu'il ne connaît pas encore. Et il s'attellera à donner les moyens aux pilotes des pays émergents de s'aligner sur la grille de départ.

Moto Guzzi, du haut de ses 85 années d'existence, peut revendiquer une architecture moteur propre qui a beaucoup commandé l'esthétique de ses machines. La modernité et l'ouverture à un marché plus large a quelque peu fait abandonner aux motos de Mandelo Del Lario leur air martial intimidant, mais sans doute est ce là le prix minimum à payer pour que l'aigle continue à déployer ses ailes et traverser le temps.

Voici une nouvelle preuve que la moto se conjugue de plus en plus au féminin. Les accessoires et autres équipements s'y sont mis depuis longtemps, voici qu'à présent, c'est la machine elle-même qui se met au diapason, démontrant que la place du sexe dit faible dans le milieu (. . .