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J'ai rendez-vous à la concession Kawasaki de Grenoble un lundi après midi ensoleillé. Je rentre dans le magasin et le 6 R me saute aux yeux. Il est splendide. Une ligne rageuse, le pot sous la selle est superbement implanté, rien à redire sur le design. Nous remplissons les papiers, le chèque de caution puis le vendeur démarre la moto.

Alors qu'on n'a toujours pas prouvé qu'une moto débridée était plus accidentogène qu'une moto purement d'origine, on voit toujours se profiler l'ombre des bancs de puissance mobiles sur les bords de nos routes, pour contrôler nos motos. Le motard n'en sort pas de la répression et de la discrimination.

Piaggio est sur un projet de scooter à 3 roues. Cette innovation pourrait être commercialisée à court terme. Côté look, on dirait un engin sorti du film Mad Max. Bien que l'esthétique soit encore à revoir par la marque (voir dernière photo), je trouve ce petit côté extra-terrestre super sympa, ça change de ce qu'on peut trouver aujourd'hui sur le marché.

Encore une journée radieuse parfaite pour un essai. J'arrive à la concession Axe Moto de Toulon à 15h30. J'ai déjà essayé ce même modèle il y a quelques temps mais cette fois ci, le rodage est terminé et la moto affiche déjà 4000 km.

Voilà une superbe balade à faire comme un pèlerinage pour tout motard. Son gros avantage est qu'il cumule des routes à arsouiller comme des routes à balader. Mais dans tous les cas, le paysage reste grandiose. Pauses photos à prévoir.

C'est la nouveauté de l'année chez Suzuki. Reprise esthétiquement du concept B-King, il a fallu presque 10 ans à la firme nippone pour se décider à la commercialiser : la GSR 600. Un plaisir pour les yeux et pour la conduite. Je n'ai qu'une chose à dire : magnifique ! Quand on s'en approche, la GSR est imposante.

"Maintenant que le programme de test est fini, j'ai assez d'éléments pour prendre ma décision : continuer à courir en MotoGP ou commencer la Formule 1. Je l'annoncerai avant un mois et demi, mais je ne sais pas encore ce que sera mon choix ". Voici les paroles de Valentino Rossi dans l'interview du magazine News of the World.

Difficile de trouver des SVN 1000 disponibles dans la région, alors je me résous à essayer la version carénée et c'est chez Méga Moto à Aix-en-Provence que je vais trouver mon bonheur. Arrivé sur les lieux à 15h30. Mon ami Fiip est déjà sur place et il ouvrira la route pour que je puisse pleinement me concentrer sur les sensations procurées par ce gros twin.

Voici ce qui pourrait être la très probable RSV 450. Aprilia avait annoncé lors du dernier salon une déferlante de modèles tous azimut, dont voici un élément. Elle est équipée d'un nouveau bicylindre, certainement celui qui est déjà monte sur des machines de cross ou de rallyes des sables, les RXV et SXV.

Une année de plus Ducati propose à ses clients une journée de pilotage sur plusieurs circuits en France. Avec votre propre moto, découvrez les joies du pilotage sur circuit. C'est un stage sur deux jours organisés avec l'école de pilotage BMC.