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C’est un cap symbolique dont nos dirigeants se félicitent et on comprend pourquoi. Une somme et une satisfaction qui montrent que la sécurité routière est de plus en plus le paravent d’une fiscalité indirecte. Il s’agit de la valeur que les radars automatiques ont rapporté à l’État. Une manne versée dans un panier percé de l’ordre d’un milliard d’euros. Un record atteint en 2017. Et qui sera sans doute battu en 2018.
Comme à chaque fois le team Luc1 propose aux fans de glisse une vidéo de la dernière manche en date. Retour à Pers façon images qui bougent.
Pour 2019 Honda peaufine son fer de lance cross. La CRF-450R hérite d'une partie-cycle plus légère, d'un moteur plus puissant et plus coupleux ainsi que d'un système d'aide au départ issu du HRC (service compétition Honda).
Après sa relative déception vécue au Mans pour son Grand Prix national, Johann Zarco a retrouvé la piste du côté de Barcelone pour des tests en vue du Grand Prix de Catalogne. Sur un tracé où le revêtement a été refait, le tricolore à la Yamaha Tech3 s’est à nouveau posté aux avant-postes en prenant le second temps. Derrière la Yamaha officielle de Maverick Viñales.
À partir de demain, vendredi 25 mai 2018, le Pôle Moto de Mérignac est en fête. Pilotes, animations, restauration, banc de puissance... tout y est pour se régaler.
Quatrième édition de Classic Machines, le rendez-vous des amateurs de belles machines se tiendra au cœur de l'été sur le circuit Carole.
Non sans rappeler la Transpy AMV Légende, la première édition des Trans'Alpes AMV Légende prendra le départ début juillet pour une balade de 1 300 kilomètres entre les Alpes françaises et italiennes. Une belle balade pour 150 riders.
Chez KTM on ne veut pas partir à l’aventure avec l’Adventure qui est comme une devanture pour la marque de Mattighofen. Alors on envoie les futurs modèles s’aguerrir sur la route, ce qui donne des clichés qualifiés généralement de « volés », à moins que tout ça ne soit organisé… Reste les images et on voit que l’opus 790 de la famille autrichienne des trails a aussi reçu un travail soigné au sujet de ses contours…
Keeway, marque chinoise distribuée par la société DIP, ajoute la K-Light à sa gamme de motos 125 cm3. Il s’agit d’un petit custom dans l’ère du temps, au look affirmé, facturé à un tarif pertinent. Des arguments intéressants qui, nu doute, devraient faire pencher la balance du bon côté.
La prochaine famille Adventure continue de se découvrir sur la toile. En pole position des indiscrétions, on trouve une 1290 dont les contours font de plus en plus penser à ceux d’une GT plutôt qu’un trail. Vivement qu’elle ait sa peinture de guerre pour que l’on y voie plus clair…
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