Ne cherchez pas d'éclairage rond, de chrome ou de selle marron avec ce véhicule tout droit inspiré du passé. Le concept branché Joyce'90 par Tozz Bike se la joue comme son nom l'indique années 90 avec un phare pop-up et des couleurs d'époque.
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Suzuki France promeut sur la toile le travail de ses concessionnaires en organisant un concours pour la plus belle préparation sur base de GSX-8S. L'élection baptisée The Infinite Project prendra fin le 5 février avec à la clé pour l'un des votants un exemplaire flambant neuf du roadster nippon.
Souvenez-vous : en 2021, Husqvarna créait l'événement avec l'intronisation de son Vektorr Concept. Le prototype de deux-roues branché au design soigné a depuis sombré dans l'oubli. Cela dit, un dépôt de marque "Bajaj Vector" vient d'être repéré par un média indien. Est-ce là le signe qu'une nouvelle étape se prépare avec le co-actionnaire de KTM et Husqvarna ?
Avec la Discanto, Tacita espère bien prouver que rallye-raid et véhicule électrique ne sont pas incompatibles. Une mission que le constructeur italien relève avec un engin faisant passer la fonction avant la forme.
Tournant historique dans la hiérarchie Yamaha sur le Vieux Continent. Eric de Seynes cède sa place de président au vice-président Olivier Prevost.
Ducati publie sur la toile les informations relatives à son nouveau département dédié à la compétion off-road. Sans surprise, l'organisme prend l'appellation Ducati Corse Off-Road.
L'idée initiale défendue par les écologistes était de restreindre les permis A1 à 90 km/h, les permis A2 à 100 km/h et les permis A à 110 km/h. Une proposition jugée ridicule et dangereuse par l'opposition.
Le constructeur chinois Benda amorce les procédures administratives auprès de l'organisme américain en charge des homologations. Comprenez par là que ça y est, Benda arrive aux États-Unis.
Dans quelques heures seulement, 2023 sera déjà derrière nous. L'année qui nous attend sera marquée par plusieurs changements qui impacteront directement la vie quotidienne des motards : le contrôle technique, la fin du retrait de point pour les petits excès de vitesse ou encore disparition de la vignette verte d'assurance.
Avec l'arrivée des marques chinoises, les offres sont plus variées que jamais. Et cela concerne particulièrement le segment du trail de moyenne cylindrée. La preuve avec cette MBP T502X aux prestations prometteuses.
