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Toute l'actualité moto et scooter

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Vente Osenat ce mardi 1er Mai: un peu de motos.

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 Ce mardi 1er mai, ce ne sera pas la fête du travail pour tout le monde. Mais ce week-end de quatre jours est une aubaine pour attirer des amateurs de véhicules anciens à une vente aux enchères. Osenat vous donne rendez-vous au Parc des Expositions de Strasbourg. Et si le catalogue propose principalement des voitures, il y a tout de même quelques bécanes pour se faire plaisir...

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Peugeot Scooters : le lion fête ses 120 ans

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Cette année est à marquer d’une pierre blanche pour Peugeot Scooters qui fête ses 120 ans, ce qui lui vaut le titre honorifique de plus ancienne marque de deux-roues roues motorisés. De nombreux modèles ont vu le jour que ce soit sur le segment des motos ou celui des scooters.

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Yamaha : on lance les écoles de pilotage !

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Pour les constructeurs, il faut trouver une raison d’être pour leur gamme sportive à une époque où on leur fait la chasse sur la route. Yamaha a travaillé le sujet pour sa famille musclée dite « R Series » et a structuré un parcours ferme et encadré pour exploiter en toute sécurité et plus efficacement leurs capacités. Les fauves doivent aujourd’hui évoluer dans des réserves. Ce qui n’empêche pas d’en profiter…

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Vespa Primavera 50 ans : disponible en mai dans les concessions

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La Vespa Primavera fête cette année ses 50 ans, l’occasion pour la mythique marque italienne de célébrer cet anniversaire par la commercialisation courant mai d’une version spécifique. Elle se distingue principalement par une teinte bleue et se décline en deux cylindrées 50 et 125 cm3.

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Sidi Scramble: retour vers les 70's

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Puisant son inspiration dans les années 70 la Scramble est une vraie botte actuelle mais... comme avant. Du oldies à la certification européenne en somme.

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MotoGP : Canal+ fait les freins à Eurosport pour la diffusion

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C’est la fin d’une époque en ce qui concerne la diffusion des Grands Prix moto à la télévision. Depuis longtemps, c’est la bonne étoile Eurosport qu’il fallait suivre pour regarder tout ce qui pouvait se passer en MotoGP, comme en Moto3 et en Moto2. Mais à partir de 2019, il faudra prier devant la croix de Canal, qui veut dire plus. Comme plus onéreux…

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