Après la séance de paluchage Audi de ce matin, voici celle de la concurrence. Mercedes va lancer à partir du 1er décembre la campagne télé pour son Break Classe C dévoilé à Francfort tandis que les affiches devraient déjà être présentes
C'est peu de dire qu'Audi est fier de son coupé A5. C'est vrai que dans la circulation, il a une prestance pas évidente à apprécier sur les planches d'un stand de salon automobile. Reste qu'il n'innove pas vraiment et qu'il peut être
Regardez vos magazines automobiles, des plus anciens aux plus récents. Chaque essai d'une BMW se termine invariablement par le même défaut: le freinage. Une BMW, ça tient généralement bien la route, ça accélère plutôt pas mal mais ça ne
Ceux qui ont plus de mémoire que moi seront plus précis mais il me semble que l'idée de la publicité montrant une auto dans un flipper est récurrente. Mais ça n'a visiblement pas empêché les créatifs espagnols de cette publicité pour la
Je vous en parlais dans cette news à l’aide de photomontages, voici à présent les premières photos officielles de la nouvelle Byd F1 !
Puisque vous connaissez à présent la nouvelle Toyota Matrix dans sa version normale et tunée depuis leur présentation durant le SEMA Show 2007, jetons maintenant un œil sur la nouvelle rivale directe américaine Pontiac Vibe.
Alors que les Américains se vautrent dans une nostalgie aux contours de Mustang Bullitt, les Européens font avec leurs moyens. Et encore pas tous les Européens.
L'Allemagne est une cible pour Peugeot. Retrouver le lustre germanique d'antan (pas si lointain quand même) est une ambition étonnante à l'heure de la mondialisation et d'un marché européen saturé mais c'est le choix de PSA.
Comme vous le savez peut-être, la Fiat Siena sud-américaine est une Palio tricorps qui concurrence dans certains pays notre Dacia Logan nationale, mais mise à mal par cette dernière la Siena va se refaire une petite beauté pour 2008 afin de
L’original – La troisième génération de la Renault Laguna vient d’être commercialisée depuis le 12 octobre 2007. Elle se décline pour l’instant en berline et break Estate en attendant le coupé qui devrait apparaître en 2008.
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