Restons dans les revues papier pour vous dire que le titre de "Sportive de l'année" traditionnellement décerné depuis 1982 par le magazine Echappement tombe en 2007 sur le capot de la Renault Megane F1 Team R26. Le jury était composé des
Va falloir faire de la place sur les étagères chez Peugeot puisque après la couronne allemande pour la 308, c'est le Japon qui vient d'élire la Peugeot 207 meilleure voiture importée de l'année.
L'Audi A4 vient d'être remplacée par une nouvelle mouture. Beaucoup d'entre vous trouvent qu'elle ne se différencie pas assez de sa devancière et que généralement, les Audi sont trop semblables.
Marius faisait languir tout le monde durant le week-end avec ses bouts de brochure du Renault Samsung QM5, le cousin du futur Renault Koleos. Le véhicule, dans sa livrée coréenne a été officiellement présenté hier, je vous propose donc une
Mitsubishi vient de révéler sa bombinette Colt Ralliart version R année modèle 2008. On est super content. Tout comme l'actuelle, ce modèle nerveux est réservé au Japon. On n'est pas content.
Et si c'était la solution (les japonais l'ont bien fait). Pendant que nous attendons encore le premier chinois qui viendra vendre ses autos en Europe, la DR5 débute sa production en Italie. Vous n'avez pas besoin de moi pour remarquer la parenté
Si vous comptiez acheter une Seat Leon FR dans les semaines qui viennent et que vous pensiez profiter de la série limitée FR1 conçue par Seat Espagne en passant par un importateur, réfléchissez y à deux fois.
Après la séance de paluchage Audi de ce matin, voici celle de la concurrence. Mercedes va lancer à partir du 1er décembre la campagne télé pour son Break Classe C dévoilé à Francfort tandis que les affiches devraient déjà être présentes
C'est peu de dire qu'Audi est fier de son coupé A5. C'est vrai que dans la circulation, il a une prestance pas évidente à apprécier sur les planches d'un stand de salon automobile. Reste qu'il n'innove pas vraiment et qu'il peut être
Regardez vos magazines automobiles, des plus anciens aux plus récents. Chaque essai d'une BMW se termine invariablement par le même défaut: le freinage. Une BMW, ça tient généralement bien la route, ça accélère plutôt pas mal mais ça ne
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