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Le ludospace allemand délaisse un peu plus le monde de l'utilitaire pour offrir un niveau de confort et de technologie digne des meilleurs monopaces. Découvrez ci-dessous en direct la cinquième génération de Volkswagen Caddy.

La Mercedes Classe S a beau être la voiture de luxe la plus vendue au monde, un titre déjà respectable en soi, elle est bien plus que ça : c'est en fait une véritable fenêtre sur l'avenir, une boule de cristal dans laquelle vous pouvez voir les nouveaux équipements que vous trouverez dans votre voiture dans quelques années. Lesquels ? Découvrons-le aujourd'hui avec sa dernière génération dans sa version S350d Limousine.

Depuis une génération, la version "sportive" du pick-up F150 fait confiance à un V6. C'est à nouveau le cas de ce Raptor renouvelé, qui évolue en douceur. La grosse surprise, c'est la confirmation d'un Raptor R en V8.

Land Rover dote sa poule aux œufs d’or d’une motorisation hybride rechargeable en phase avec la fiscalité et les attentes des clients. Le Range Rover Evoque P300e sera la version la plus prisée cette année par les Français.  

La troisième génération du Nissan Qashqai montre son original regard, deux semaines avant ses grands débuts.

Cupra confirme aujourd'hui l'arrivée du Formentor V5Z, qui emprunte le cinq cylindres 2.5 turbo à Audi.

Le grand SUV de la famille ID se dévoile déjà en Chine dans sa version de série. Les informations techniques ne sont pas encore officielles.

Modèle après modèle, la Mercedes Classe S introduit des équipements révolutionnaires et paraissant hors de portée mais finissant souvent, plusieurs années plus tard, par être implémentés de série sur les voitures les plus basiques. Une théorie du ruissellement qui fonctionne donc et dont nous allons découvrir la nouvelle source demain.

Présente dans la gamme DS entre 2011 et 2018, la DS 4 revient aujourd'hui aux affaires. Une seconde génération particulièrement aboutie, qui apparaît comme l’un des modèles les plus matures du constructeur français. Découverte.

En France, les citadines sont les stars de l’électrique. Nous opposons aujourd’hui la dernière-née, la Fiat 500 e à l’une des meilleures ventes du marché, la Peugeot e-208. L’occasion de découvrir laquelle des deux est la plus branchée.