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La catégorie des SUV a le vent en poupe en ce moment. Et si ce sont les plus petits, les urbains qui sont les plus nombreux à être présentés en Allemagne, les compacts ne sont pas en reste. Sélection des nouveautés marquantes.

Le marché des SUV se porte bien. Les automobilistes apprécient le style "baroudeur" et les constructeurs investissent massivement dans la catégorie. Afin de tout savoir sur l'état du secteur, connaître les nouveautés, nous faisons cette semaine le point sur cette catégorie marque par marque.

Tout le monde a ou veut un SUV urbain dans sa gamme. Si certains constructeurs en possèdent un depuis longtemps, d'autres arrivent maintenant sur le segment à l'image de Kia avec son Stonic. Nous vous proposons ci-dessous les premières images de l'essai de ce dernier en direct de Berlin.

Parmi la flopée de SUV urbain qui arrive sur le marché, il est l’un des plus attendus. Le nouveau Citroën C3 Aircross avec son look décalé et la force de frappe du réseau risque bien de faire un carton. Retrouvez ci-dessous en direct d’Ajaccio les premières images de l'essai.

Ils ont arpenté les allées du salon de Francfort pendant des heures. Ils ont observé de près toutes les nouveautés. Oubliant l'aspect rationnel de leur analyse, les journalistes de Caradisiac vous présentent leurs coups de cœur et leurs déceptions.

Sans surprise, ce salon de Francfort fait la part belle aux SUV quelle que soit leur taille. Si le segment des crossovers urbains et des compacts bénéficie de beaucoup de nouveautés, c’est moins le cas des grands SUV.

Lamborghini présente sur les terres allemandes la version roadster de son Aventador S, déjà présentée en version coupé. Seule différence, la possibilité de prendre des coups de soleil sur le cuir chevelu.

Si vous appréciez les petits SUV type Renault Captur, vous allez être servis dans les mois à venir, car les nouveautés pleuvent. À Francfort, elles sont au nombre de 6. Nous les avons réunies ici pour vous.

C'est une tradition, Ferrari présente une nouveauté par grand salon européen, soit 2 par an. Cette année, le stand arbore fièrement la Portofino, remplaçante de la California T. Et en quelques mots : quelle belle voiture !

Il aura fallu attendre plus de deux ans pour voir arriver une version break ou plutôt - Sportbrake comme on semble l'appeler à Coventry - de la Jaguar XF de seconde génération et pourtant, la transformation s'est exclusivement limitée à étirer la lunette arrière de la berline pour qu'elle se retrouve à l'aplomb des feux arrière, avec une ligne de toit à peine plus fuyante.