Evidemment le moteur diesel n'enlève rien à ce qui faisait la force des versions essence du C8, c'est-à-dire l'habitabilité, l'ergonomie et la praticabilité quotidienne. Le constructeur aux chevrons, comme il nous l'a aussi prouvé avec la
De l'avis de tous, la qualité première de ce désormais célèbre monospace compacte est d'être incroyablement modulable. Lorsque vous l'aurez acheté, vous vous amuserez sans doute comme nous à essayer toutes les possibilités de rangements et
Extérieur plutôt réussi avec une allure sport assez bien rendue, grâce à cette déclinaison sport de la Civic : cadrans blancs, jantes alliages 16'', jupe latérale, antibrouillards et calanque spécifique. La berline japonaise a ainsi pris sa
Présentée à l’occasion du Mondial de Paris , la Mégane GT se remarque dès le premier coup d’œil grâce à son kit carrosserie exclusif comprenant un spoiler, une calandre cerclée de chrome, un becquet sur le hayon, des jantes 17 pouces
Gonflé pour un constructeur qui n’a pas de légitimité dans la catégorie. Nous qui pensions que Renault ferait un gros effort pour se faire sa place entre Peugeot 207 SW et une Skoda Fabia II Combi, on s’est mis le doigt dans l’œil. La
Toujours aussi pratique la petit japonaise des villes se présente ici à vous dans sa version de 83 ch, pour une taille de 1399 cm3. C'est largement suffisant pour l'usage qu'on peut lui donner -la circulation en ville- mais malheureusement,
Le diesel : Une première chez Renault Sport. Face à une concurrence allemande émaillée de puissants TDI, CDTi, CDi et compte tenu de la demande croissante dans le segment des sportives pour des raisons d’agrément, Renault se devait de
Ayant gagné en rendement et en assurance, la Honda S2000 est un magnifique jouet issu de la technologie. Tout d'abord car l'équilibre général a beaucoup progressé, et ce grâce une précision du train nettement plus agréable. Mais aussi il
Créer pour remplacer la Lanos, l'ancienne familiale de Daewoo qui nous avait quelque peu déçus, la Lacetti n'est pourtant pas si originale que son nom pourrait le laisser croire. Pas de concept-car novateur, on est ici dans la bonne vielle
La firme coréenne Hyundai peut désormais se targuer de concurrencer les européens sur un de leurs plus beaux marchés, celui des citadines. En est témoin, cette Getz qui vise donc une clientèle large et populaire. Plutôt belle, même si elle
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