Essai
13,9 /20
Bien plus habitable, sans diesel, sans version trois portes et totalement redessinée, l'Audi A1 Sportback s'illustre également par de nouveaux moteurs. Nous avons pris le volant de la version essence de 116 ch.
Midi Pile
La très attendue Nissan Leaf E-Plus devait être dévoilée au Salon de Los Angeles il y a quelques jours mais c'est finalement au CES de Las Vegas qu'elle serait présentée pour la première fois.
Essai
14,4 /20
Après l'hybride et l'hybride rechargeable, Kia lance la troisième déclinaison du SUV Niro, qui hérite d'une version électrique double, avec deux batteries différentes de 39,4 et 64 kWh. Nous avons pris le volant de l'e-Niro disposant des plus grosses batteries.
Les moteurs 1.3 TCe de 130 et 150 ch sont disponibles à la commande, pour l'instant uniquement en 4x2 et boîte manuelle.
Quasiment deux ans après ses débuts, la 720S enlève le haut. Le Spider opte pour un toit rigide rétractable, en fibre de carbone ou en verre.
Voici la version de production de la Nissan GT-R redessinée par Italdesign. Seulement 50 exemplaires seront assemblés et vendus à un tarif délirant.
Lexus dévoilera mi-janvier, au Salon de Detroit, une variante plus radicale de son coupé sportif RC F, nommée Track Edition.
La première variante sportive de la Focus vient à nouveau d'être surprise à nue, avec cette fois la couleur orange caractéristique du modèle !
Guide d'achat
La Volkswagen Golf fait partie du paysage automobile depuis le milieu des années soixante-dix. En ce moment, c’est la génération sept de cette compacte allemande qui est en vente. La huitième génération montrera le bout de son capot à la fin de l’année 2019. Avant cette date, l’actuelle Golf mérite que l’on s’intéresse à son cas, d’autant plus qu’en fin de carrière on peut espérer bénéficier de belles remises. Mais pour savoir quelle Volkswagen Golf choisir, suivez le guide.
Cette finition du SUV compact HR-V au look plus dynamique est dotée d'un moteur en rapport : un 1.5 turbo essence de 182 ch.
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