En même temps que Volkswagen dévoile sa nouvelle Passat au public français, il lève aussi le voile sur une déclinaison qui pourrait éventuellement intéresser. C'est la GTE, la version hybride rechargeable de cette familiale à succès.
Chez Aston Martin, pas de révolution … Oui, cela sonne comme un pléonasme mais la Lagonda apparue il y a quelques semaines avait réveillé chez nous quelques verdeurs anciennes qui se sont rapidement éteintes à l'arrivée devant le stand Aston Martin qui ne présentait finalement que la V12 Vantage S Roadster comme « nouveauté », les autres étant des séries limitées ou des modèles personnalisés.
Mercedes AMG fait souffler fort ses nouveaux V8 4,0 litres biturbo à l’occasion du Mondial de Paris 2014 et pas seulement sous le capot de sa nouvelle et belle sportive GT. La Classe C hérite en effet des mêmes blocs, accouplés à une boîte de vitesses sport à 7 rapports « Speedshift MCT AMG », et s’offre au passage deux versions C63 AMG.
Nous avions eu droit à une pré-série au Salon de Genève, voici maintenant venue la version définitive de l'Opel Adam S. S comme Sport, mais plutôt tennis de table que squatch.
Parmi les nombreuses nouveautés que Mercedes présente au Mondial de l’automobile de Paris figure la S 500 Plug-in Hybrid dont les premières livraisons sont prévues dans le courant du mois d’octobre.
Land Rover dévoile au Mondial de l’automobile de Paris 2014 deux nouveautés. La plus importante est bien entendu le Discovery Sport, un modèle entièrement inédit. Mais Land Rover présente également son Range Rover Sport SVR, tout simplement le plus puissant véhicule disponible au catalogue du constructeur britannique.
Souvenez-vous des Baccara et des Initiales, la vision du luxe par Renault. Après avoir abandonné ce domaine, la firme française y revient avec la dénomination Initiale Paris lancée en premier temps sur la Clio et sur l’Espace.
Elle a été dévoilée pour la première fois au Festival de Goodwood fin juin et la voici maintenant à Paris : la Peugeot 208 GTI 30th s'impose déjà comme une des séries limitées qui sera reconnaissable le plus loin.
C'est elle qui a eu les honneurs de la conférence de presse. Avec son coffre de 521 litres la Skoda Fabia Combi se place comme la plus vaste de son segment.
Si vous avez déjà vu la Nissan Pulsar sur Caradisiac, celle exposée au Mondial est une version totalement nouvelle. Elles sont d'ailleurs même 2 versions différentes totalement nouvelles. La version à moteur DIG-T 190 et le concept Nismo cherchent à nous faire prendre conscience que la Pulsar n'est pas qu'une berline de segment C particulièrement logeable.
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