Comme BMW ou Mercedes, DS Automobiles va commercialiser un véhicule blindé en petite série, inspiré du DS 7 Elysée du Président de la République Emmanuel Macron. Avec une motorisation hybride rechargeable de 300 chevaux, mais un niveau de blindage inférieur à celui de certains véhicules de luxe allemands.
Le plus latin des SUV premium est restylé pour la seconde fois. Nous testons aujourd’hui la motorisation diesel la plus puissante associée d’office à la transmission intégrale. Le bon mariage ?
Le Fuso eCanter est un petit camion entièrement électrique. Ce châssis cabine acceptant bien des équipements est même le seul dans sa catégorie. Mais cette unicité se paie au prix fort.
Très critiqué pour son autonomie limitée, le Mazda MX-30 électrique est désormais épaulé par une version hybride rechargeable utilisant un moteur thermique rotatif en prolongateur d’autonomie. Une formule plus séduisante ? Pas sûr.
Le Trafic E-Tech Electric vient compléter la gamme d’utilitaires électriques de Renault, après le Kangoo E-Tech et le Master E-Tech. Ce nouveau Trafic en emprunte d’ailleurs quelques éléments essentiels.
La plus chère et la plus légère de toutes les Porsche 911 n’est ni la plus performante, ni la plus sophistiquée. Et elle impose à son conducteur davantage de travail. Mais il y a une sacrée récompense à la clé…
C'est un fait : le prix des autos a fortement augmenté. Encore fallait-il vérifier cette hausse et comparer les tarifs actuels avec ceux du passé. Au final, de grosses disparités apparaissent d'une marque à l'autre. Du côté de ceux qui ne sont pas préoccupés par l'inflation, qu'ils soient rois ou dictateurs, les voitures officielles vont parfois à l'inverse de leurs convictions affichées.
Le SUV familial électrique d’Audi change ses moteurs et reprend le nouveau bloc inauguré par la berline Volkswagen ID.7. Il coûtera 53 000€ en prix de base.
On a enfin pris le volant de la MG4 XPower, cette fameuse compacte électrique de 435 chevaux proposée au tarif extraordinairement bas de 40 490€ (ou 35 490€ une fois le bonus écologique déduit). Alors, peut-elle rivaliser avec les Mercedes-AMG A45 et autres Audi RS 3 qui coûtent désormais presque trois fois plus cher ? Réponse avec notre essai.
Le roi du marché des pick-up européens n’aura bientôt plus besoin de ruser pour éviter le malus écologique français : dès 2025, il offrira une version hybride rechargeable capable de rouler en électrique sur 45 kilomètres.
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