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Petite incise dans cet univers morose et grisonnant avec l'annonce par Ford de la toute première Focus RS tombée de la chaîne de l'usine de Saarlouis. Ce sont 305 ch et 440 Nm serrés dans un corps de body builder qui viennent de naître

Cette semaine, nous avons relayé l’annonce de Jaguar de l’arrivée imminente, sous le capot de la XF, d’un nouveau moteur V6 diesel biturbo d’un peu plus de 270 ch. Avec un tel moulin, la XF Diesel S pourra aller chasser sur le terrain des

Elle a fait parler, supputer, délirer, cauchemarder, saliver, elle est désormais officiellement là, elle, c'est la Nissan GT-R SpecV. Dérivé extrémiste de la GT-R "de base", cette série limitée SpecV sera en vente au Japon à partir du mois

Volvo vient de présenter un nouveau moteur destiné à sa berline haut de gamme, la S80. Il s’agit du 2,4 litres D5 diesel.

Jaguar développe sa nouvelle gamme XF. En attendant de nouvelles déclinaisons de carrosserie, notamment un coupé, la récente berline du constructeur britannique peaufine sa gamme de motorisations. Avant de découvrir enfin la plus sportive de la

Un V10 de 580 ch, une vitesse maximale de 280 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 4,5 s, voici le pedigree de l’Audi la plus puissante commercialisée actuellement. Essai sur le circuit de la Ferté Gaucher que Caradisiac a inauguré avec cette auto exceptionnelle.

Maserati sera présent à Détroit contrairement à Ferrari. Pour donner un sens à cette venue, Maserati a ressorti des oubliettes de l'Histoire ses victoires lors des courses de l'Indianapolis 500 des années 1939 et 1940. Ça tombe bien, ça fait

Progressivement, Volkswagen reconstitue l’ensemble de la gamme Golf. Après la berline et la Golf Plus, voici maintenant la version 4 roues motrices c'est-à-dire la 4Motion.

En berline comme en break, la Mazda 6 renouvelée fin 2007 fait partie des familiales de constructeurs généralistes les plus attachantes. Rares bémols, l’absence de 6 cylindres en haut de gamme essence et un moteur Diesel 2 litres qui commence à avouer son âge. Cette petite faiblesse sera effacée au printemps 2009 avec un Diesel tout nouveau disponible en trois niveaux de puissance, à partir de 125 chevaux. Nous l’avons déjà essayé en 163 et 185 chevaux. Premières impressions.

L’information date déjà de la fin de l’année 2007… Mais en ce lundi de Pâques, l’occasion d’une accalmie sur le front de l’information est l’occasion de rattraper le temps perdu.