De l’avis général, la boîte robotisée DSG de chez Volkswagen est la meilleure de toutes. Beaucoup de constructeurs ont tenté de la concurrencer mais peu y sont parvenus. Aujourd’hui, Ford semble avoir trouvé le bon compromis avec sa boîte Powershift. Essai sur une Focus 2.0 TDCi.
Devant un titre aussi racoleur beaucoup vont croire à une supercherie, et pourtant non ce n’est pas le cas, comme vous allez pouvoir le constater avec cette vidéo réalisée par la maison Renault (donc peut être à prendre avec des pincettes)..
Elle était annoncée sous le manteau depuis longtemps, la voici confirmée dans les faits. Renault va oser la pistarde ultime en commercialisant une extrême Megane R26.R !
Je ne sais pas où Carscoop prend ses infos mais ils nous annoncent une nouvelle fois l'arrivée d'un modèle Sport chez Chevrolet Europe sans qu'un communiqué officiel du constructeur n'annonce la chose. Après l'Epica, ce serait donc la Lacetti
Chevrolet le faisait déjà pour son Captiva, voici que le pack Sport sera bientôt disponible pour la grande berline Epica. Ainsi dotée, la Chevrolet Epica présente un look vitaminé pas désagréable à regarder.
La ligne R-Design, qui est l'équivalente des S-Line Audi, du M Sport BMW, du R-Line de VW habille petit à petit toute la gamme du constructeur suédois.
Au sein du Groupe Volkswagen AG, des constructeurs ont mis en place un label écologique caractérisant leurs autos peu polluantes et peu gourmandes en carburant (dont Skoda avec "GreenLine" et Volkswagen avec "Bluemotion").
Les news sur le Q5 arrivent en masse. Après sa présentation officielle en images, puis en vidéo voici déjà la finition S Line qui s'affiche sur nos écrans.
Le marché des GPS est désormais dominé par les modèles portables. Conscient de ce phénomène, les constructeurs tentent de résister à l’image de Renault qui vient d’introduire une nouvelle finition dans sa gamme Laguna dénommée Carminat.
Subaru n’a jamais fait dans la demi-mesure, ni dans le consensus mou. Leurs autos ont adopté des shémas non conventionnels comme la transmission intégrale dès 1972, l’architecture moteur Boxer (cylindres à 180°) qui existe depuis 1965 et quand ils s’inscrivent en rallye, ils gagnent. Subaru a une histoire et toute la question est de savoir si la nouvelle Impreza WRX STi en est une digne héritière
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