C’est un jour de victoire (en DTM) que Mercedes a décidé de lever (enfin) le voile sur la deuxième génération de sa CLS. Hier déjà nous avions découvert de nouvelles photographies l’une des vedettes du prochain Mondial de Paris.
On connaît le nouveau langage stylistique Volvo. Cette nouvelle V60, dont voici les premières photos et la première vidéo, n’y déroge. Elle en est même un parfait exemple. Plutôt agréable au demeurant.
Cet après-midi nous découvrions les premières images de la version radicale de la Bugatti Veyron. Voici maintenant les premières informations et photos officielles émanant de son constructeur.
Cela fait quelques jours qu’il en était question sur la Toile. Et c’est le site Internet du magazine anglais Autocar qui brise l’embargo le premier.
L’apparition d’une nouvelle Bitter est toujours un mini événement. Car, à chaque fois, on se surprend de découvrir que Bitter existe toujours. Cela commence à faire un bon petit bout de temps que cela dure.
En voilà une qui ne ressemble à aucune autre ! Voici la nouvelle Panoz, l’Abruzzi « Spirit of Le Mans ».
Porsche a tout lâché. Que ce soit pour le communiqué, les photos ou la vidéo comme pour l'auto d'ailleurs, Porsche a vraiment tout lâché. Cette 911 GT2 RS désormais entièrement officielle est la Porsche la plus puissante et la plus rapide jamais créée et pour nous en convaincre, la pub balance carrément des gros mots ! Fu#?!ing Shit !
La voilà ! A nouveau surprise il y a quelques jours, nous n’aurons finalement pas eu à attendre bien longtemps avant de découvrir la nouvelle Audi R8 GT, une version radicalisée de la R8 à moteur V10.
Hier déjà nous évoquions la nouvelle génération de l’Audi A8. A travers sa future déclinaison sportive, la S8, surprise en test et probablement dotée d’un V8 bi-turbo de 620 ch.
Nissan est plus que jamais en train de se forger une image de spécialiste du SUV. Après les Qashqai, Pathfinder, Murano, X-Trail et autres Juke, le constructeur japonais présentait récemment la toute nouvelle mouture du gros Patrol à Dubaï. Une nouveauté dont nous ne profiteront pas en Europe, et qui a maintenant droit à sa version revue et corrigée par le pendant luxueux de Nissan, Infiniti.
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