Bon, pas sûr que ça suffise aux fans pour monter au septième ciel mais Seat nous fait une faveur en nous dévoilant la ligne du bouclier avant de sa future Ibiza.
Aujourd\'hui, Maserati, c\'est un peu le Aston Martin italien. Ou l\'inverse. Les 2 marques naviguent dans des univers assez proches finalement. Classe, distinction et sportivité. Les lignes sont douces mais expressives, les moteurs chantent, le voyage à grande vitesse est leur domaine.
La Lamborghini Gallardo n'était pas vraiment timide dans ses habits premiers. Dans sa seconde robe, elle devient carrément intimidante. Physiquement.
Attention! attention! Ces premières photographies du nouveau coupé du constructeur coréen Hyundai, le Genesis, ne sont pas encore officielles. Mais c’est tout comme. Alors ne soyez pas surpris de voir débouler d’ici quelques heures un nouvel
La Mi-To est une belle coquine. Elle a boudé Genève pour faire sa star alors même que le salon suisse n'avait pas encore fermé ses portes et elle s'est payée le luxe de s'afficher furtivement quelques heures avant sa présentation officielle.
Un truc entre nous, avant de rentrer dans le vif du sujet. Les salons automobiles, ces grandes messes, sont vouées à une mort certaine ! Pensez donc… quel pied de nez de la part d’Alfa Romeo et plus généralement du groupe Fiat à
Rumeur
Tout y est. La ressemblance avec tout ce que nous avons pu voir précédemment, le caractère léché typique des photos de presse retouchées, la typographie tout comme la police d'écriture, la couleur, tout laisse à penser que nous sommes bien
Le Toyota Urban Cruiser dérivé du Scion xD américain a une gueule. On ne peut pas le qualifier de séduisant, comme le fut le RAV4 à sa sortie, mais il a indéniablement une gueule. Un peu renfrogné, il n'est pas totalement dans le moule design
Si la première mondiale de l’Accord de série monopolise plus de la moitié du stand Honda avec une dizaine de modèles présentés dans ses deux déclinaisons de carrosserie, berline et break Tourer, la marque japonaise expose aussi deux autre
Comme beaucoup d’autres gros constructeurs présents à ce salon de Genève 2008, le stand de Mercedes ne fourmillait pas de nouveautés, la seule première présentation mondiale étant celle du restylage de la SL aux côtés du très récent CLC.
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