L’histoire de la Citroën C2 en Chine nécessite un petit résumé des épisodes précédents. En fait, la Citroën C2 commercialisée sur le marché chinois n’a rien à voir notre C2 à nous. Elle a plutôt et complètement à voir avec la
Ford vient tout juste de dévoiler l’année modèle 2009 de son cheval de bataille, la Mustang. Oh ! pas d’affolement, la version 2009 évolue très peu. Normal, Ford est en train de préparer la future génération de Mustang, meilleure que
Né en 2005, le Kia Sportage arrive à mi-carrière, période généralement planifiée pour dévoiler un toilettage esthétique.
Ça fuite chez Ford aussi. Bon, l'image ne constitue pas une grande surprise puisque la nouvelle Ford Ka s'est déjà pas mal dévoilée ces derniers mois, extérieurement et intérieurement. Cette photo tout ce qu'il y a d'officiel ne fait donc que
Si vous venez de passer commande d’une BMW M3 quatre portes, (le début de) cette news risque peut-être de vous énerver. Car voici les premières images officielles de la version restylée de la M3 quatre portes. Comme sur la berline classique,
Après les Carrera et Carrera 4, Porsche poursuit les dévoilements de sa gamme 911 restylée. C'est aujourd'hui la lumineuse version Targa qui inaugure le lifting léger de milieu de vie de l'icône allemande en passe de redevenir le modèle de
Essai
13,5 /20
La 6ème génération du roadster adopte les standards esthétiques de l’étoile. Au programme un nouveau faciès, quelques équipements supplémentaires mais surtout l’arrivée d’un « petit » V6 qui constituera l’entrée de gamme.
Si vous êtes un bimmer obsessionnel, vous avez là de quoi vous rassasier. La série 3 Phase 2 est arrivée avec ses feux redessinés et ces nouveaux moteurs. Pour juger pleinement du boulot, voilà le détail des modifications ainsi qu'un
Petit intermède didactique dans le flot de bile déversé en ce moment dès que l'on parle de Porsche (ou d'autres) avec ces 2 vidéos montrant en détail le fonctionnement d'une des nouveautés inaugurée sur la Porsche 997 Phase 2, la boîte à
Essai
14,1 /20
La Peugeot 407 arrive au deux tiers de sa carrière. Sans doute parce qu’elle n’a pas trop mal vieilli, elle se contente d’un tout petit toilettage, saupoudré entre la proue et la poupe, de nouveaux équipements et de deux moteurs remaniés. Elle possède toujours un châssis exceptionnel : nous l’avons encore vérifié, avec un 2.0 HDi retravaillé plus sobre et plus puissant et avec le 2 litres 16V Bioflex fonctionnant à l’E85. Ce restyling ligth est-il suffisant afin de résister à l’avalanche des familiales entièrement renouvellées depuis un an ?
Rechercher par sous-rubrique dans Nouveautés
