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Toute l'actualité Restyling

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Future Hyundai Sonata Phase 2 / i40

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La première génération de Hyundai Sonata a vu le jour en 1985 et l’actuelle génération aux lignes modernes est très récente puisque son lancement date de 2005, elle n’avait reçu une motorisation Diesel 2.0l CRDi 140 qu’un an après.

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Nouvelle Bitter Vero : ambition luxe !

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Si comme moi vous ne connaissiez pas la marque allemande Bitter Cars, c’est que vous n’aviez pas lu cette news de Marius ! Et ce n’est pas bien !

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Future Mercedes Classe B Phase 2

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Il en était déjà question dans cette news de Denis, voici de nouvelles photos espion de la Mercedes Classe B Phase 2 prises non loin du siège de Stuttgart.

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Nouvelle Lancia Musa Phase 2 en photos

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Certes, la nouvelle Lancia Musa Phase 2… ou Nuova Musa… ou Musa 2007 vous a déjà été très bien présentée en détails techniques par Denis ici même, mais la news manquait un peu de photos et ce n’est pas le direct live de Francfort qui

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Jaguar X-Type: remaquillage

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Pendant que la XF faisait ses débuts à Francfort, la X-Type si décriée se repoudrait le nez (et le reste) pour virer à mi-parcours d'une vie pas vraiment trépidante. Voilà le résultat. Comme ça n'est pas flagrant au premier regard, j'ai

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Future Audi A3 Cabriolet et Phase 3

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Je vous en parlais dans cette news, Audi devrait prochainement dévoiler son A3 Cabriolet pour faire face à la nouvelle BMW Série Cabriolet désormais officielle... et le constructeur aux anneaux profitera de l’occasion pour procéder à un

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Renault : nouveaux Nouveau et Grand Modus

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Pas de répétition dans le titre puisque Renault présente le Nouveau Modus (le "phase 2") en même temps que le Grand Modus que nous attendions pour Francfort et qui arrive finalement juste après le salon.

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Future BMW Série 3 Phase 2 - Acte 3

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Preuve que la future BMW Série 3 Phase 2 arrive pour la fin d’année prochaine, les photos espion se multiplient… je vous en parlais ici et là... mais malheureusement les informations manquent pour le moment à l’appel, si bien que la news

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Ferrari P4/5: exhaust restyle !

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James Glickenhaus n'est pas un menteur. Lorsqu'il a dit qu'il allait utiliser sa Ferrari P4/5 régulièrement, il disait vrai. L'auto présentée à Paris en 2006 a aujourd'hui 6400 km, ce qui pour un modèle unique est absolument remarquable. James

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