Le Volkswagen T-Roc est l’un des SUV les plus vendus en France. Après bientôt cinq ans de carrière, celui-ci profite d’un restyling visant à corriger quelques défauts de naissance et à augmenter sa personnalité afin de continuer une carrière placée sous le signe de la réussite. Essai de la version TSI 150 ch DSG.
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Apparu en 2017, le Volkswagen T-Roc est un beau succès commercial. Aujourd'hui, après bientôt 5 ans de carrière, celui-ci a droit à son traditionnel restyling. Comme souvent chez Volkswagen, celui-ci est léger, du moins sur le plan esthétique et plus profond au niveau de l'équipement. Voici en ce 14 mars les premières images en direct de l'essai.
Si les modifications esthétiques que vient de recevoir le SUV familial de Mazda sont assez légères, la structure de gamme évolue en profondeur. Revue de détails.
La compacte électrique de Nissan reçoit quelques évolutions esthétiques. Mais la partie technique ne bouge pas.
Le SUV de Subaru reçoit un nouveau visage et améliore sa dotation. Le Forester est disponible avec une nouvelle série spéciale X-Break.
Le vaisseau amiral d’Audi a droit à un timide restylage de mi-carrière. La marque aux anneaux a préféré miser sur la relève qui sera dérivée du concept GrandSphere. Essai de la version hybride rechargeable 60 TFSi e.
Lancé en 2017, la seconde génération de Mazda CX-5 sacrifie aujourd'hui au traditionnel restylage de mi-carrière. Un restylage qui s'observe surtout dans les détails. Cet essai de la version 2.2 SkyActiv-D 184 ch BVA 4x4 Homura nous a permis de constater que la fin de carrière sera compliquée...
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La seconde génération de Mazda CX-5 sacrifie au traditionnel exercice du restylage de mi-carrière. La subtilité est au programme. Voici les premières images de l'essai tournées ce lundi en début d'après-midi, dans l'arrière pays barcelonais, en Espagne.
Pour 2022, Alpine a décidé de revoir la gamme de son A110. Au programme, plus de puissance, un équipement enrichi et des versions optimisées avec un seul mot d’ordre le plaisir de conduite. Essai des versions GT et S.
Le restylage de la famille Série 8 est très léger, avec une grille de calandre inédite et un écran tactile plus grand !
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